双重约束条件下MPLS-TE路由方案研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 MPLS流量工程 | 第15-27页 |
| ·流量工程概述 | 第15-16页 |
| ·实施流量工程的必要性 | 第15页 |
| ·流量工程的性能指标 | 第15-16页 |
| ·流量工程解决拥塞的途径 | 第16页 |
| ·IP技术实现流量工程局限性 | 第16-17页 |
| ·MPLS技术实现流量工程 | 第17-26页 |
| ·MPLS技术 | 第17-21页 |
| ·MPLS实现流量工程的优点 | 第21-22页 |
| ·流量中继 | 第22-23页 |
| ·MPLS流量工程扩展 | 第23页 |
| ·MPLS流量工程基本结构 | 第23-25页 |
| ·MPLS流量工程的实现机制 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 MPLS-TE路由算法研究 | 第27-40页 |
| ·约束路由体系结构 | 第27-33页 |
| ·约束路由定义 | 第27页 |
| ·约束路由技术分类 | 第27-28页 |
| ·基于MPLS的约束路由技术 | 第28-29页 |
| ·约束路由技术框架 | 第29页 |
| ·约束路由技术的实现原理 | 第29-33页 |
| ·路由算法 | 第33-39页 |
| ·路由算法简介 | 第33-35页 |
| ·经典约束路由算法分析 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 双重约束条件下路由算法设计 | 第40-51页 |
| ·新算法提出的依据 | 第40-43页 |
| ·最小干扰算法MIRA | 第40-42页 |
| ·DORA算法 | 第42-43页 |
| ·DCRA算法的设计 | 第43-50页 |
| ·DCRA算法思想 | 第43-45页 |
| ·DCRA算法网络模型 | 第45页 |
| ·DCRA算法设计 | 第45-49页 |
| ·DCRA算法的复杂度分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 DCRA算法仿真及结果分析 | 第51-68页 |
| ·DCRA算法仿真工具 | 第51-56页 |
| ·NS2体系结构 | 第51-53页 |
| ·NS2功能模块 | 第53-54页 |
| ·扩展的MPLS模块MNS V2.0 | 第54-56页 |
| ·DCRA算法实验仿真环境 | 第56-58页 |
| ·NS2软件的安装 | 第56页 |
| ·流量产生工具 | 第56页 |
| ·数据分析工具 | 第56-57页 |
| ·动画显示工具 | 第57-58页 |
| ·DCRA算法实验仿真代码 | 第58-59页 |
| ·DCRA算法实验方案设计 | 第59-61页 |
| ·DCRA算法实验结果分析 | 第61-67页 |
| ·实验一：权重因子的确定 | 第61-64页 |
| ·实验二：DCRA算法性能分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 结束语 | 第68-70页 |
| ·全文总结 | 第68页 |
| ·工作展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
