| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状综述 | 第11-12页 |
| ·研究内容与方法 | 第12-14页 |
| ·研究的内容 | 第12-13页 |
| ·研究的方法 | 第13-14页 |
| ·研究框架 | 第14-15页 |
| 2 书法字体设计内涵 | 第15-25页 |
| ·字体设计的概念及发展 | 第15-16页 |
| ·字体设计的概念 | 第15页 |
| ·字体设计的发展 | 第15-16页 |
| ·书法的特质 | 第16-18页 |
| ·书法字体设计的提出及发展 | 第18-19页 |
| ·书法字体设计在现代设计中的运用 | 第19-22页 |
| ·书法字体设计在平面设计中的运用 | 第19-21页 |
| ·书法字体设计在空间环境中的运用 | 第21-22页 |
| ·书法字体设计存在的弊端 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 3 书法轴线理论的涵义 | 第25-29页 |
| ·运动与书法轴线 | 第25-26页 |
| ·书法轴线的概念 | 第26页 |
| ·书法轴线的得出 | 第26页 |
| ·书法轴线与字体中心线的区别 | 第26-27页 |
| ·轴线在书法中的重要性 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 西安地铁二号线书法站名字体现状 | 第29-42页 |
| ·二号线站名字体概述 | 第29页 |
| ·二号线站名字体调研 | 第29-33页 |
| ·调研的目的与意义 | 第29-30页 |
| ·调研的方法及内容 | 第30页 |
| ·问卷调查法分析 | 第30-32页 |
| ·访谈法 | 第32-33页 |
| ·二号线书法站名字体现状 | 第33-40页 |
| ·字体结构分类 | 第33-35页 |
| ·单体字结构轴线分析 | 第35-36页 |
| ·左右结构字体轴线分析 | 第36-37页 |
| ·左中右结构字体轴线分析 | 第37页 |
| ·上下结构字体轴线分析 | 第37-38页 |
| ·上中下结构字体轴线分析 | 第38-39页 |
| ·半包围结构字体轴线分析 | 第39-40页 |
| ·全包围结构字体轴线分析 | 第40页 |
| ·影响二号线字体轴线的因素 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 5 轴线理论在一号线站名字体中的应用 | 第42-55页 |
| ·一号线字体概述 | 第42页 |
| ·轴线理论的应用试验 | 第42-53页 |
| ·实验的目的与意义 | 第42-43页 |
| ·实验的方法及内容 | 第43页 |
| ·一号线字体结构分类 | 第43页 |
| ·单体字实验分析法 | 第43-46页 |
| ·合体字部件结构实验分析 | 第46-53页 |
| ·实验结果分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 6 结论 | 第55-57页 |
| ·本文的创新点以及研究成果 | 第55-56页 |
| ·轴线理论在书法字体设计中的应用价值 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 图表目录 | 第60-61页 |
| 附录一 攻读硕士学位期间研究成果 | 第61-62页 |
| 附录二 西安地铁 2 号线书法站名字体设计调查与分析问卷 | 第62-63页 |
| 附录三 西安地铁 1 号线设计成果展示 | 第63页 |