球面网壳结构的风振主动控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·风荷载计算方法及其研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内外网壳结构风振控制的研究现状 | 第12-14页 |
| ·作动器的优化 | 第14-16页 |
| ·本文主要工作 | 第16-17页 |
| 2 球面网壳结构风荷载数值模拟 | 第17-37页 |
| ·引言 | 第17-18页 |
| ·风的基本特性 | 第18-22页 |
| ·基本风速 | 第18-19页 |
| ·风速与风压的关系 | 第19-20页 |
| ·平均风 | 第20-22页 |
| ·脉动风的主要特性 | 第22-24页 |
| ·脉动风速谱 | 第22-23页 |
| ·脉动风的空间相关性 | 第23-24页 |
| ·风荷载的数值模拟方法 | 第24-36页 |
| ·谐波叠加法 | 第25-26页 |
| ·线性滤波法 | 第26-28页 |
| ·球面网壳结构脉动风速模拟 | 第28-33页 |
| ·球面网壳结构风荷载计算 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 3 结构主动控制系统及数值模拟研究 | 第37-57页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·结构主动控制系统的组成及其减振原理 | 第37-39页 |
| ·主动控制系统的组成 | 第37-38页 |
| ·主动控制系统的减振原理 | 第38-39页 |
| ·结构主动控制模型建立 | 第39-42页 |
| ·基本假定 | 第39-40页 |
| ·作动器位置矩阵的集成 | 第40-42页 |
| ·受控系统的状态空间模型 | 第42-45页 |
| ·基本概念 | 第42-43页 |
| ·受控系统空间模型建立 | 第43-44页 |
| ·系统的能控性和能观性 | 第44-45页 |
| ·线性二次型（LQR）经典最优控制 | 第45-56页 |
| ·基本原理 | 第45-47页 |
| ·主控制算法的 MATLAB 实现过程 | 第47-48页 |
| ·主动控制数值模拟 | 第48-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 4 作动器的位置及数目的优化研究 | 第57-73页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·作动器介绍 | 第57-58页 |
| ·作动器优化的性能指标函数 | 第58-59页 |
| ·作动器的位置及数目优化 | 第59-65页 |
| ·遗传算法的基本概念 | 第60页 |
| ·遗传算法的实现过程 | 第60-61页 |
| ·优化计算 | 第61-65页 |
| ·基于 LQR 算法的主动控制效果分析 | 第65-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 5 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·本文的主要工作与结论 | 第73-74页 |
| ·研究展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 硕士研究生学习阶段发表论文 | 第79页 |
