三车道公路隧道围岩分级及其支护参数研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·探讨意义 | 第8-9页 |
| ·国内外围岩分级研究现状 | 第9-14页 |
| ·国外围岩分级研究现状 | 第9-13页 |
| ·国内围岩分级研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究方法 | 第14-16页 |
| ·已有分级方法评价 | 第14页 |
| ·研究内容、思路 | 第14-16页 |
| 第二章 围岩分级指标值的获取与分析 | 第16-28页 |
| ·岩质围岩的分级指标值获取 | 第16-21页 |
| ·围岩坚硬程度定性值的获取 | 第16-17页 |
| ·围岩坚硬程度定量值的获取 | 第17-18页 |
| ·围岩完整程度定性值的获取 | 第18-20页 |
| ·围岩完整程度定量值的获取 | 第20页 |
| ·定性值与定量值的关系 | 第20-21页 |
| ·土质围岩分级指标值的获取 | 第21-24页 |
| ·黏质土围岩分级指标获取 | 第21-22页 |
| ·砂质土围岩分级指标获取 | 第22-23页 |
| ·碎石土围岩分级指标获取 | 第23-24页 |
| ·围岩分级指标值的分析 | 第24-28页 |
| ·理论分析方法 | 第24-25页 |
| ·分析结果的选择 | 第25-28页 |
| 第三章 三车道公路隧道亚级参数确定 | 第28-57页 |
| ·破坏理论 | 第28-30页 |
| ·离散元介绍 | 第30-32页 |
| ·不同分级的围岩参数 | 第32-37页 |
| ·稳定性分级 | 第32-33页 |
| ·物理参数 | 第33-34页 |
| ·结构面力学参数 | 第34-35页 |
| ·结构面几何参数 | 第35-36页 |
| ·结构面倾角 | 第36-37页 |
| ·模型概况 | 第37-38页 |
| ·III级围岩数值计算 | 第38-46页 |
| ·IV级围岩数值计算 | 第46-51页 |
| ·V级围岩数值计算 | 第51-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第四章 亚级围岩支护参数设计 | 第57-71页 |
| ·支护参数 | 第57-61页 |
| ·支护分析 | 第61-69页 |
| ·约束条件 | 第61-63页 |
| ·III级围岩初支参数确定 | 第63-64页 |
| ·IV级围岩初支参数确定 | 第64-67页 |
| ·V级围岩初支参数确定 | 第67-69页 |
| ·小结 | 第69-71页 |
| 第五章 粤北围岩亚级分级 | 第71-82页 |
| ·花山隧道亚级分级划分 | 第73-77页 |
| ·大拉山隧道亚级分级划分 | 第77-79页 |
| ·中山顶隧道亚级分级划分 | 第79-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-85页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 在学期间发表的论文及取得的成果 | 第88页 |
