| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·PUSH-OVER分析方法 | 第15-17页 |
| ·本文的主要内容及安排 | 第17-18页 |
| 第二章 PUSH-OVER分析方法及桥梁抗震能力评估模型 | 第18-42页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·Push-over分析方法的原理与实施步骤 | 第18-22页 |
| ·基本原理 | 第19-21页 |
| ·实施步骤 | 第21-22页 |
| ·侧向荷载分布模式 | 第22-25页 |
| ·独立桥墩模型 | 第22-23页 |
| ·全桥模型 | 第23-25页 |
| ·几种常用的Push-over分析方法 | 第25-35页 |
| ·N2方法 | 第25页 |
| ·能力谱方法 | 第25-31页 |
| ·简化的能力谱方法 | 第31-35页 |
| ·Push-over分析方法与时程分析方法的比较 | 第35-41页 |
| ·独立桥墩模型 | 第36-37页 |
| ·全桥模型 | 第37-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第三章 桥梁震害与损伤分析 | 第42-56页 |
| ·概述 | 第42-44页 |
| ·桥梁结构的延性分析方法 | 第44-46页 |
| ·延性分析方法的原理 | 第44-45页 |
| ·桥梁破坏极限状态 | 第45-46页 |
| ·损伤分析 | 第46-51页 |
| ·损伤的概念 | 第46-47页 |
| ·损伤模型的建立及损伤指数的求解 | 第47-51页 |
| ·震害等级的划分 | 第51-55页 |
| ·震害等级的划分 | 第51-54页 |
| ·损伤指数与震害等级的关系 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第四章 基于PUSH-OVER分析的桥梁抗震能力评估方法 | 第56-62页 |
| ·概述 | 第56页 |
| ·基于Push-over分析的桥梁抗震能力评估方法 | 第56-61页 |
| ·基本原理 | 第56页 |
| ·桥梁抗震性能参数与地震损伤模型的选择 | 第56-57页 |
| ·Push-over分析方法的选择 | 第57-59页 |
| ·桥梁抗震能力评估方法的计算步骤 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第五章 算例分析 | 第62-84页 |
| ·算例一 | 第62-74页 |
| ·算例描述 | 第62-63页 |
| ·桥墩的抗震能力评估 | 第63-67页 |
| ·全桥模型的抗震能力评估 | 第67-74页 |
| ·算例二 | 第74-83页 |
| ·算例描述 | 第74-76页 |
| ·刚构桥的抗震能力评估 | 第76-83页 |
| ·小结 | 第83-84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-86页 |
| ·总结 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 硕士学习期间发表的论文 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
