区间随机需求下混合公路网络设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状与趋势 | 第11-15页 |
| ·研究的基本思路及主要内容 | 第15-19页 |
| 第二章 公路网络设计及不确定性问题研究 | 第19-35页 |
| ·离散型公路网络设计模型 | 第19-23页 |
| ·连续型公路网络设计模型 | 第23-27页 |
| ·传统公路网络设计中存在的问题 | 第27页 |
| ·不确定性决策理论 | 第27-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第三章 区间随机需求下的交通分配模型及算法 | 第35-45页 |
| ·传统交通分配方法 | 第35-39页 |
| ·区间随机需求下用户平衡分配模型 | 第39-40页 |
| ·区间随机需求下交通分配模型的求解算法 | 第40-42页 |
| ·基于区间随机需求用户均衡分配算例分析 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第四章 区间情景下的混合公路网络设计模型 | 第45-51页 |
| ·混合公路网络设计模型构造 | 第45-48页 |
| ·区间情景 | 第48页 |
| ·随机需求下混合公路网络设计模型 | 第48-49页 |
| ·区间最大后悔值的计算 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第五章 算法设计及算例分析 | 第51-59页 |
| ·遗传算法 | 第51页 |
| ·遗传操作 | 第51-53页 |
| ·算法设计 | 第53-55页 |
| ·实例分析 | 第55-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论和创新点 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录 A（攻读学位期间发表论文目录） | 第65-66页 |
| 文献综述报告 | 第66-73页 |
| 中英文详细摘要 | 第73-81页 |
