合肥南环铁路南淝河特大桥主桥连续钢桁梁柔性拱静动力计算分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·拱桥的发展现状 | 第10-13页 |
| ·铁路拱桥的发展现状 | 第13-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 工程背景与结构设计 | 第17-21页 |
| ·桥址概况 | 第17页 |
| ·桥址区地震条件及风条件 | 第17-18页 |
| ·地震活动评价与安全性评估 | 第17-18页 |
| ·风场特性分析 | 第18页 |
| ·结构概况 | 第18-20页 |
| 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 桥梁有限元模型的建立 | 第21-29页 |
| ·模型概述 | 第21页 |
| ·平面一次成桥模型的建立 | 第21-23页 |
| ·空间杆系计算模型的建立 | 第23-26页 |
| ·局部分析模型的建立 | 第26-28页 |
| 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 成桥阶段的全桥结构静力验算 | 第29-56页 |
| ·关键荷载工况及组合 | 第29-31页 |
| ·关键荷载工况 | 第29-30页 |
| ·关键荷载工况组合 | 第30-31页 |
| ·钢桁拱刚度及支反力检算 | 第31-34页 |
| ·钢桁梁刚度检算 | 第31-33页 |
| ·支座反力计算 | 第33-34页 |
| ·主桁杆件截面验算 | 第34-45页 |
| ·主桁杆件强度检算 | 第35-41页 |
| ·主桁杆件稳定性及疲劳检算 | 第41-45页 |
| ·正交异性板局部检算 | 第45-55页 |
| ·拱脚局部验算 | 第45-50页 |
| ·中跨跨中局部验算 | 第50-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 桥梁动力计算分析 | 第56-83页 |
| ·自振特性分析 | 第56-62页 |
| ·动力分析模型的建立 | 第56-58页 |
| ·自振特性分析结果 | 第58-62页 |
| ·反应谱分析 | 第62-81页 |
| ·反应谱理论 | 第63-64页 |
| ·地震波输入 | 第64-67页 |
| ·反应谱计算分析 | 第67-81页 |
| ·抗震性能评价 | 第81-82页 |
| 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第88页 |
