基于应用约束的集装箱装入问题的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题产生的背景 | 第10-11页 |
| ·集装箱装入问题的研究现状 | 第11-16页 |
| ·数学精确法 | 第11页 |
| ·构造启发式方法 | 第11-13页 |
| ·现代启发式方法 | 第13-15页 |
| ·混合方法 | 第15-16页 |
| ·本论文研究的主要工作和论文组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 蚁群算法 | 第18-24页 |
| ·蚁群算法的产生和发展 | 第18-19页 |
| ·蚁群算法的基本原理 | 第19-20页 |
| ·蚁群算法的描述 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 集装箱的空间处理 | 第24-31页 |
| ·问题定义 | 第24-25页 |
| ·集装箱的定位 | 第24页 |
| ·约束条件 | 第24-25页 |
| ·剩余空间的处理 | 第25-29页 |
| ·剩余空间的划分 | 第25-28页 |
| ·剩余空间的合并 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第四章 基于应用约束的蚁群算法的实现 | 第31-40页 |
| ·应用约束的描述与处理 | 第31-32页 |
| ·承载力约束的实现 | 第32-34页 |
| ·货物承载力的表示 | 第32页 |
| ·具有承载力的空间描述 | 第32-33页 |
| ·空间承载力的变化 | 第33-34页 |
| ·组合后货物承载力的计算 | 第34页 |
| ·蚁群算法在集装箱装入问题中的实现 | 第34-39页 |
| ·初始解 | 第34页 |
| ·参数设置 | 第34-37页 |
| ·货物装入 | 第37页 |
| ·蚁群算法 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 测试与分析比较 | 第40-56页 |
| ·集装箱装入系统 | 第40-45页 |
| ·系统基本功能模块 | 第40-41页 |
| ·工作流程 | 第41页 |
| ·数据结构 | 第41-44页 |
| ·开发环境 | 第44页 |
| ·系统显示 | 第44-45页 |
| ·算法测试与比较 | 第45-55页 |
| ·蚁群算法的分析比较 | 第45-48页 |
| ·空间处理对利用率的影响 | 第48-52页 |
| ·具有稳定性约束的测试与比较 | 第52-54页 |
| ·具有承载能力约束的测试与比较 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 在学研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
