日程安排的经济分析及其应用
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究问题与目标 | 第10-12页 |
| ·研究问题 | 第11页 |
| ·研究目标 | 第11-12页 |
| ·分析框架与研究方法 | 第12-13页 |
| ·分析框架 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究主要内容 | 第13-14页 |
| 2 国内外研究综述 | 第14-21页 |
| ·日程安排在管理学、交通运输等领域的研究 | 第14-16页 |
| ·日程安排在经济学领域的研究 | 第16-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 3 日程安排的经济分析框架 | 第21-30页 |
| ·日程安排的定义 | 第21-22页 |
| ·日程安排经济分析的相关概念 | 第22-25页 |
| ·时间价值 | 第22-23页 |
| ·非匀质时间价值 | 第23-24页 |
| ·时间价值链 | 第24-25页 |
| ·日程安排的经济分析 | 第25-29页 |
| ·前景理论及其应用角度 | 第25-26页 |
| ·时空限制理论及其应用角度 | 第26-27页 |
| ·日程安排经济分析的逻辑思路 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 日程安排与人的日常行为 | 第30-43页 |
| ·日程安排与单个体单活动行为 | 第31-34页 |
| ·日程安排与个体通勤行为 | 第32-33页 |
| ·日程安排与个体长途旅行行为 | 第33-34页 |
| ·日程安排与单个体多活动行为 | 第34-37页 |
| ·日程安排与多个体单活动行为 | 第37-41页 |
| ·日程安排与约定集体活动 | 第38-39页 |
| ·日程安排与未约定集体活动 | 第39-41页 |
| ·本节小结 | 第41页 |
| ·日程安排与多个体多活动行为 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 5 日程安排与企业行为 | 第43-49页 |
| ·企业的本质 | 第43-44页 |
| ·日程安排与单企业单活动行为 | 第44-45页 |
| ·日程安排与单企业多活动行为 | 第45-46页 |
| ·日程安排与多企业单活动行为 | 第46-47页 |
| ·日程安排与多企业多活动行为 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 6 日程安排与交通运输的发展 | 第49-59页 |
| ·交通运输发展与准时性需求 | 第49-50页 |
| ·交通运输发展与衔接性需求 | 第50-54页 |
| ·集装箱多式联运与综合物流 | 第50-53页 |
| ·综合交通枢纽 | 第53-54页 |
| ·交通运输发展与时空匹配性需求 | 第54-57页 |
| ·交通运输发展的阶段演变与时空匹配性需求 | 第54-56页 |
| ·交通发展与时空匹配性需求——以城市交通为例 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 7 结论与展望 | 第59-62页 |
| ·主要研究结论 | 第59-60页 |
| ·创新点 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 索引 | 第66-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |
