车载通信系统电磁兼容性能指标分配
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文的主要工作 | 第9-11页 |
| 第二章 车载通信系统电磁兼容指标分配总体方案 | 第11-19页 |
| ·车载通信系统电磁兼容指标分配需求分析 | 第11-13页 |
| ·车载通信系统电磁兼容指标分配的过程 | 第13-14页 |
| ·常用的指标分配技术 | 第14-16页 |
| ·等分配法 | 第14页 |
| ·比例分配法 | 第14页 |
| ·快速分配法 | 第14-15页 |
| ·基于重要度和复杂度的分配法 | 第15-16页 |
| ·车载通信系统电磁兼容指标分配规划 | 第16-18页 |
| ·成本函数 | 第16-17页 |
| ·车载通信系统电磁兼容指标分配流程 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 指标分配的指标体系及权重确定 | 第19-39页 |
| ·电磁兼容指标体系的定义 | 第19-20页 |
| ·指标体系的建立过程 | 第20-21页 |
| ·建立指标体系的原则 | 第21-22页 |
| ·车载通信系统电磁兼容性能的指标体系 | 第22-32页 |
| ·车载通信系统电磁兼容性能的特点分析 | 第22-23页 |
| ·车载通信系统电磁兼容性能指标分配体系的确定 | 第23-32页 |
| ·指标体系中权重的确定方法 | 第32-38页 |
| ·几种常用的权重确定方法 | 第33页 |
| ·网络层次分析法(ANP) | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 车载通信系统电磁兼容指标分配的优化模型 | 第39-53页 |
| ·优化目标数学模型 | 第39-40页 |
| ·分类广义成本函数模型 | 第40-45页 |
| ·相对独立类型指标的广义成本函数 | 第40-43页 |
| ·相互关联类型指标的广义成本函数 | 第43-44页 |
| ·定性描述类型指标的广义成本函数 | 第44-45页 |
| ·成本函数中可行度的选取方法 | 第45-48页 |
| ·可行性分析 | 第45-47页 |
| ·可行度数学模型 | 第47-48页 |
| ·车载通信系统电磁兼容指标分配的约束条件 | 第48-51页 |
| ·分配方案价值判断的方法 | 第48-51页 |
| ·约束条件 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 遗传算法在指标分配中的应用 | 第53-69页 |
| ·遗传算法的理论及其发展 | 第53-55页 |
| ·遗传算法的发展 | 第53-54页 |
| ·遗传算法的原理 | 第54页 |
| ·遗传算法基本流程 | 第54-55页 |
| ·总体构思与设计的关键问题分析 | 第55-56页 |
| ·算法的具体设计 | 第56-62页 |
| ·数学模型 | 第56页 |
| ·编码方法 | 第56-57页 |
| ·初始群体 | 第57页 |
| ·处理约束的方法 | 第57-59页 |
| ·适应度函数的确定 | 第59页 |
| ·遗传算子 | 第59-62页 |
| ·循环终止的条件 | 第62页 |
| ·车载通信系统电磁兼容指标分配实例 | 第62-67页 |
| ·设计模型 | 第62页 |
| ·系统权重及算法参数 | 第62-64页 |
| ·参数选择 | 第64-65页 |
| ·分配结果 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·全文总结 | 第69页 |
| ·工作展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
