| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·国外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状及其发展动态 | 第10-12页 |
| ·本课题的研究思路及主要研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究思路 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 冷补沥青混合料的性能要求与评价方法 | 第14-20页 |
| ·冷补料的性能要求 | 第14页 |
| ·冷补料性能评价方法 | 第14-18页 |
| ·国内外冷补料性能评价方法现状 | 第14-15页 |
| ·本文采用的冷补料性能评价方法 | 第15-18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 冷补沥青混合料矿料级配设计 | 第20-33页 |
| ·冷补料矿料级配使用现状 | 第20-23页 |
| ·国外使用的冷补料级配 | 第20-22页 |
| ·国内使用的冷补料级配 | 第22-23页 |
| ·冷补料级配设计方法的选择 | 第23-25页 |
| ·SAC 矿料级配设计方法 | 第25-27页 |
| ·冷补料矿料级配设计 | 第27-28页 |
| ·冷补料矿料级配检验 | 第28-32页 |
| ·矿料的筛分 | 第29页 |
| ·矿料级配设计 | 第29-30页 |
| ·矿质混合料的密度 | 第30-31页 |
| ·矿料级配检验 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 冷补沥青混合料配合比设计 | 第33-42页 |
| ·设计前的准备 | 第33-35页 |
| ·胶结料的选取 | 第33-34页 |
| ·矿料的选取 | 第34页 |
| ·冷补料的拌合 | 第34-35页 |
| ·冷补料的矿料级配 | 第35-36页 |
| ·矿料级配设计 | 第35页 |
| ·矿料的组成设计 | 第35-36页 |
| ·冷补料马歇尔试验 | 第36-40页 |
| ·冷补胶结料密度及体积参数的计算方法 | 第36-38页 |
| ·利用成型马歇尔试验求最佳油石比 | 第38-40页 |
| ·最佳油石比的施工性能检验 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 冷补沥青混合料性能试验与矿料级配分析 | 第42-50页 |
| ·冷补沥青混合料的储存性能 | 第42页 |
| ·冷补沥青混合料的施工性能 | 第42-43页 |
| ·冷补沥青混合料的路用性能 | 第43-49页 |
| ·冷补沥青混合料的马歇尔试验 | 第44-45页 |
| ·冷补沥青混合料的耐水性能试验 | 第45-48页 |
| ·冷补沥青混合料的高温性能检验 | 第48页 |
| ·冷补沥青混合料的低温性能检验 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 关于冷补沥青混合料的建议及矿料级配选用原则 | 第50-59页 |
| ·关于冷补料成型的几点看法 | 第50-52页 |
| ·冷补料的成型时间主要由路面温度和行车荷载决定 | 第50页 |
| ·冷补胶结料粘度是影响冷补料能否成型的关键因素 | 第50-52页 |
| ·冷补料的孔隙率不应过大，有机溶剂含量应尽量低 | 第52页 |
| ·冷补料矿料级配类型选用原则 | 第52-54页 |
| ·低温区冷补料矿料级配类型选用原则 | 第53页 |
| ·非低温区冷补料矿料级配类型选用原则 | 第53-54页 |
| ·冷补料的关键控制筛孔与级配走向 | 第54-58页 |
| ·冷补料的关键控制筛孔 | 第54-57页 |
| ·冷补料的级配走向 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第七章 结论与建议 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·建议 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第64页 |