| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·中国铁路运输管理概况 | 第9-10页 |
| ·中国铁路发展简介 | 第9页 |
| ·铁路运输管理简介 | 第9-10页 |
| ·铁路工务部门职能简介 | 第10-11页 |
| ·基本职能 | 第10页 |
| ·设备修理分类 | 第10页 |
| ·天窗修和检修分离 | 第10-11页 |
| ·工务段概况 | 第11页 |
| ·控制违章作业问题的重要性 | 第11-12页 |
| ·计划行为理论的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外计划行为理论研究和应用 | 第13页 |
| ·国内计划行为理论研究和应用 | 第13-14页 |
| ·研究的内容和方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法和步骤 | 第15-16页 |
| ·本文研究的意义及主要目标 | 第16-18页 |
| ·本文采取的技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 基于 TPB 的铁路工务段作业违章行为机理研究 | 第19-28页 |
| ·计划行为理论综述 | 第19-20页 |
| ·计划行为理论的提出 | 第19页 |
| ·计划行为理论的含义 | 第19-20页 |
| ·基于 TPB 的违章作业行为分析 | 第20-23页 |
| ·行为态度 | 第20-21页 |
| ·主观规范 | 第21-22页 |
| ·知觉行为控制 | 第22页 |
| ·过去行为 | 第22-23页 |
| ·模型的构建及分析 | 第23-28页 |
| ·基于 TPB 违章作业行为模型的构建 | 第23-25页 |
| ·模型变量的分析 | 第25-28页 |
| 第3章 调查问卷的编制 | 第28-38页 |
| ·违章作业行为描述和研究变量的设置 | 第28-30页 |
| ·违章作业行为的描述 | 第28-29页 |
| ·研究变量的设置及问项的测量 | 第29-30页 |
| ·初始调查问卷设计 | 第30-31页 |
| ·问项的检验与筛选 | 第31-34页 |
| ·调查问卷的初步筛选 | 第32-33页 |
| ·问项的再次检验和筛选 | 第33-34页 |
| ·决定因素因子分析 | 第34-37页 |
| ·行为态度因子相关性分析 | 第35页 |
| ·主观规范因子相关性分析 | 第35-36页 |
| ·知觉行为控制认知因子相关性分析 | 第36页 |
| ·行为意向因子相关性分析 | 第36页 |
| ·过去行为因子相关性分析 | 第36-37页 |
| ·最终调查问卷 | 第37-38页 |
| 第4章 调查问卷分析 | 第38-52页 |
| ·问卷数据的获取与检验 | 第38-44页 |
| ·样本数据的获取 | 第38-39页 |
| ·人口学特征统计数据 | 第39-40页 |
| ·调查问卷的检验 | 第40-44页 |
| ·违章作业主因子分析 | 第44-52页 |
| ·问项因子倾向度分析 | 第46-47页 |
| ·因子相关性分析 | 第47-52页 |
| 第5章 结论及建议 | 第52-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 附录A | 第59-60页 |
| 附录B | 第60-71页 |
| 附录C | 第71-75页 |
| 附录D | 第75-81页 |
| 附录E | 第81-84页 |
| 附录F | 第84-104页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文 | 第104页 |