基于乘车安全的儿童车用连体背心设计与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·课题背景 | 第7-10页 |
| ·儿童交通事故的现状 | 第7-8页 |
| ·儿童用安全乘车约束系统的发展和研究现状 | 第8-9页 |
| ·功能性服装的研究现状 | 第9-10页 |
| ·本论文的研究目的和意义 | 第10-12页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-12页 |
| ·本课题的研究内容和方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·本论文的创新点 | 第13-15页 |
| 第二章 儿童车用连体背心设计 | 第15-25页 |
| ·设计原理及要点 | 第15-16页 |
| ·设计原理 | 第15页 |
| ·设计要点 | 第15-16页 |
| ·总体设计方案 | 第16页 |
| ·连体背心设计 | 第16-21页 |
| ·使用对象及其体形特征 | 第17-18页 |
| ·连体背心结构图绘制 | 第18-20页 |
| ·连体背心面料的选择 | 第20页 |
| ·连体背心的可调节设计 | 第20-21页 |
| ·汽车座垫设计 | 第21-22页 |
| ·汽车座垫面料设计 | 第21-22页 |
| ·汽车座垫款式设计及扣紧部位设计 | 第22页 |
| ·儿童车用连体背心的美观性设计 | 第22-25页 |
| ·色彩选择 | 第23页 |
| ·装饰设计 | 第23-25页 |
| 第三章 儿童车用连体背心的工艺制作 | 第25-33页 |
| ·材料准备 | 第25-26页 |
| ·裁片制作 | 第26-27页 |
| ·缝制工艺 | 第27-32页 |
| ·缝制时的工艺技术要求 | 第27页 |
| ·缝制顺序 | 第27-31页 |
| ·熨烫塑形 | 第31-32页 |
| ·成品展示 | 第32-33页 |
| 第四章 儿童车用连体背心安全性能的研究 | 第33-46页 |
| ·客观评价 | 第33页 |
| ·仿真实验 | 第33-46页 |
| ·MADYMO 软件介绍 | 第34-36页 |
| ·儿童车用连体背心仿真模型的建立 | 第36-37页 |
| ·假人模型 | 第37-38页 |
| ·仿真模型的初始定位 | 第38-39页 |
| ·正面碰撞分析 | 第39-42页 |
| ·正面碰撞加速度场 | 第39页 |
| ·正面碰撞仿真过程 | 第39-40页 |
| ·正面碰撞仿真儿童假人动力学响应 | 第40-42页 |
| ·侧面碰撞分析 | 第42-46页 |
| ·侧面碰撞加速度场 | 第42页 |
| ·侧面碰撞仿真过程 | 第42-44页 |
| ·侧面碰撞仿真儿童假人动力学响应 | 第44-46页 |
| 第五章 结论与展望 | 第46-48页 |
| ·结论 | 第46页 |
| ·展望 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第51页 |
