| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外技术现状及发展趋势 | 第14-17页 |
| ·论文章节安排 | 第17-19页 |
| 第二章 变速变桨距风电系统建模与分析 | 第19-29页 |
| ·风力发电机组基础理论 | 第19-22页 |
| ·风力发电机组的分类 | 第19-20页 |
| ·风力机的能量转换原理 | 第20页 |
| ·风力机空气动力学 | 第20-22页 |
| ·风力机的特性系数 | 第22页 |
| ·变速变桨距风力发电机组建模 | 第22-28页 |
| ·风速模型 | 第22-26页 |
| ·风轮模型 | 第26-27页 |
| ·传动链模型 | 第27-28页 |
| ·变速发电机模型 | 第28页 |
| ·变桨距执行机构模型 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 变桨距控制算法设计 | 第29-41页 |
| ·变桨距控制策略分析 | 第29-31页 |
| ·稳态功率曲线 | 第29页 |
| ·最大风能捕获状态 | 第29-31页 |
| ·稳定额定功率输出状态 | 第31页 |
| ·基于 PID 算法的变桨距控制 | 第31-34页 |
| ·PI 控制器设计 | 第31-32页 |
| ·变桨距 PID 控制系统仿真 | 第32-34页 |
| ·自适应模糊变桨距控制器 | 第34-35页 |
| ·参数自适应模糊控制器的提出 | 第34-35页 |
| ·控制器结构及控制流程图 | 第35页 |
| ·参数自适应模糊控制器设计 | 第35-39页 |
| ·模糊控制规则设计 | 第35-37页 |
| ·参数自适应模糊控制器结构 | 第37页 |
| ·模糊控制器的参数选择及对控制特性的影响 | 第37-38页 |
| ·参数自适应模糊控制器仿真 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 模态转换过渡阶段优化设计 | 第41-58页 |
| ·滞环模型切换 | 第41-43页 |
| ·滞环切换结构及仿真 | 第41-42页 |
| ·滞环切换优化设计 | 第42-43页 |
| ·惯性环节切换控制律 | 第43-45页 |
| ·惯性环节切换设计 | 第43-44页 |
| ·惯性环节切换控制律仿真验证 | 第44-45页 |
| ·基于 T-S 型模糊加权的切换算法 | 第45-53页 |
| ·模糊逻辑控制概述 | 第45-46页 |
| ·T-S 型模糊推理系统 | 第46-47页 |
| ·T-S 型模糊加权切换算法设计 | 第47-50页 |
| ·T-S 型模糊加权切换算法仿真 | 第50-53页 |
| ·基于滑模变结构控制的切换算法 | 第53-57页 |
| ·滑模变结构控制基本原理 | 第53-54页 |
| ·滑模变结构控制策略设计 | 第54-56页 |
| ·滑模变结构控制仿真 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 变速变桨距风力发电系统综合设计及仿真 | 第58-65页 |
| ·系统仿真模型 | 第58页 |
| ·基于滑模切换的自适应模糊变桨距控制系统设计及仿真 | 第58-60页 |
| ·基于 T-S 切换的模糊-PI 双模变桨距控制系统设计及仿真 | 第60-64页 |
| ·模糊-PI 双模控制系统的提出与原理 | 第60-61页 |
| ·模糊控制器设计 | 第61-62页 |
| ·“软切换”环节设计 | 第62-63页 |
| ·基于 T-S 切换的双模变桨距控制系统仿真 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·工作总结 | 第65页 |
| ·后续研究工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第71页 |