基于内外贸运输特征的集装箱港口竞争力研究--以辽宁口岸为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-12页 |
| ·研究现状概述 | 第12-14页 |
| ·港口竞争力体系的研究 | 第12-13页 |
| ·港口竞争力评价方法的研究 | 第13-14页 |
| ·研究现状总结 | 第14页 |
| ·研究方法和思路 | 第14-17页 |
| 第2章 港口竞争力及研究方法的有关理论及分析 | 第17-23页 |
| ·港口综合竞争力概述 | 第17-18页 |
| ·港口综合竞争力 | 第17页 |
| ·港口综合竞争力评价的不足 | 第17-18页 |
| ·基于内外贸运输特征的集装箱港口竞争力特点 | 第18-19页 |
| ·主成分分析法概述 | 第19-21页 |
| ·主成分分析法简介 | 第19-20页 |
| ·主成分分析法的实施步骤 | 第20-21页 |
| ·聚类分析 | 第21-23页 |
| ·距离及其常见算法 | 第21-22页 |
| ·系统聚类方法 | 第22-23页 |
| 第3章 辽宁口岸集装箱港口概况 | 第23-32页 |
| ·自然资源 | 第23页 |
| ·经济资源 | 第23-24页 |
| ·基础设施 | 第24-25页 |
| ·集疏运系统 | 第25-27页 |
| ·服务系统 | 第27页 |
| ·软资源 | 第27-29页 |
| ·集装箱吞吐量及其增长率 | 第29-32页 |
| 第4章 港口竞争力评价指标体系的建立 | 第32-38页 |
| ·指标体系的建立原则 | 第32-33页 |
| ·基于内外贸运输特征的港口竞争力的影响要素 | 第33-36页 |
| ·集装箱港口竞争力评价指标的建立 | 第36-38页 |
| 第5章 辽宁口岸集装箱港口竞争力分析 | 第38-60页 |
| ·数据的标准化处理 | 第38-42页 |
| ·指标体系的主成分分析 | 第42-46页 |
| ·外贸集装箱竞争力主成分分析 | 第42-44页 |
| ·内贸集装箱竞争力主成分分析 | 第44-46页 |
| ·各集装箱港口竞争力结果分析 | 第46-50页 |
| ·外贸集装箱竞争力分析 | 第48-49页 |
| ·内贸集装箱竞争力分析 | 第49-50页 |
| ·结果聚类分析 | 第50-54页 |
| ·外贸集装箱竞争力聚类分析结果 | 第50-52页 |
| ·内贸集装箱竞争力聚类分析结果 | 第52-54页 |
| ·各港口评估 | 第54-60页 |
| ·大连港 | 第54-55页 |
| ·营口港 | 第55-56页 |
| ·锦州港 | 第56-57页 |
| ·丹东港 | 第57-58页 |
| ·各港口比较评估 | 第58-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-61页 |
| ·主要结论 | 第60页 |
| ·未来展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录A 辽宁口岸集装箱港口竞争力评价研究打分表 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
