| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-26页 |
| ·可修系统概述 | 第14-20页 |
| ·可修系统的定义及其分类 | 第14页 |
| ·可靠性理论简介 | 第14页 |
| ·几类典型的可修系统及其可靠性研究现状和发展趋势 | 第14-20页 |
| ·休假可修系统的可靠性研究现状和文献评述 | 第20-24页 |
| ·单重休假可修系统 | 第20-21页 |
| ·多重休假可修系统 | 第21-22页 |
| ·单(多)重延误休假可修系统 | 第22-23页 |
| ·多级适应性休假和工作休假可修系统 | 第23-24页 |
| ·休假可修系统的优化研究 | 第24页 |
| ·本文的主要工作和创新点 | 第24-26页 |
| 第二章 修理设备可更换且修理工单重休假的单部件系统 | 第26-38页 |
| ·引言 | 第26-27页 |
| ·模型描述 | 第27-28页 |
| ·状态概率方程组及其求解 | 第28-33页 |
| ·可靠性指标 | 第33-36页 |
| ·系统的稳态可靠性指标 | 第33页 |
| ·修理设备的稳态可靠性指标 | 第33-36页 |
| ·系统基本参数对最优休假率和最优利润的影响分析 | 第36-38页 |
| 第三章 修理设备可更换且修理工多级适应性休假的n部件串联可修系统—系统的可靠性分析 | 第38-54页 |
| ·引言 | 第38-39页 |
| ·模型描述 | 第39-40页 |
| ·系统指标的可靠性分析 | 第40-51页 |
| ·系统的可用度 | 第40-41页 |
| ·(0,t]时间中系统的平均故障次数 | 第41-44页 |
| ·系统的更新时间分布及平均更新时间 | 第44-45页 |
| ·失效系统等待修理的概率 | 第45-48页 |
| ·修理工的闲期、假期和广义忙期 | 第48-51页 |
| ·三个串联可修系统的比较 | 第51-54页 |
| 第四章 修理设备可更换且修理工多级适应性休假的n部件串联可修系统—修理设备的可靠性分析 | 第54-66页 |
| ·引言 | 第54-55页 |
| ·修理设备的可靠性分析 | 第55-66页 |
| ·修理设备的闲期 | 第55-56页 |
| ·修理设备的广义忙期 | 第56页 |
| ·修理设备处于广义忙期的概率 | 第56-58页 |
| ·修理设备在广义忙期内的更换次数 | 第58页 |
| ·时刻t修理设备处于更换状态的概率(不可用度) | 第58-61页 |
| ·(0,t]时间内修理设备的平均更换次数 | 第61-63页 |
| ·(0,t]时间内修理设备的平均更换次数的渐近展开 | 第63-64页 |
| ·(0,t]时间内修理设备的平均更换时间的渐近展开 | 第64-66页 |
| 第五章 多级适应性休假下具有一般启动时间和修理工失效的两部件冷备系统的冲击模型 | 第66-84页 |
| ·引言 | 第66-67页 |
| ·模型假设 | 第67-69页 |
| ·微分方程组及其求解 | 第69-74页 |
| ·状态概率方程组 | 第70-71页 |
| ·模型的解 | 第71-74页 |
| ·可靠性指标 | 第74-79页 |
| ·系统的可用度、失效频度、待修概率和更新周期 | 第74-75页 |
| ·修理工的闲期、假期、启动期和广义忙期 | 第75-77页 |
| ·系统的首次失效前平均时间 | 第77-79页 |
| ·数值实例 | 第79-84页 |
| 第六章 多级适应性休假下具有一般启动时间和修理工失效的两部件可修系统的基本模型 | 第84-108页 |
| ·引言 | 第84-85页 |
| ·模型描述 | 第85-87页 |
| ·状态概率方程组及其求解 | 第87-93页 |
| ·状态和状态概率 | 第87-88页 |
| ·状态概率方程组 | 第88-89页 |
| ·状态概率方程组的求解 | 第89-93页 |
| ·可靠性分析 | 第93-101页 |
| ·系统的可用度、失效频度和等待修理的概率 | 第94页 |
| ·修理工处于闲期、假期、启动期和广义忙期的概率及不可用度和恢复频度 | 第94-96页 |
| ·修理工的假期、闲期、启动期和广义忙期以及在广义忙期内的恢复时间和恢复次数 | 第96-98页 |
| ·系统的首次失效前平均时间 | 第98-101页 |
| ·数值实例 | 第101-104页 |
| ·模型的一个应用 | 第104-108页 |
| 参考文献 | 第108-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 攻读博士学位期间主要的研究成果 | 第120页 |
