电动旅游船形态设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·电动旅游船在旅游业中的优势 | 第9-11页 |
| ·各种水域保护法规的出台 | 第9-10页 |
| ·电动旅游船对旅游业发展的促进 | 第10页 |
| ·电动旅游船的优点 | 第10-11页 |
| ·电动旅游船形态设计的意义 | 第11页 |
| ·电动旅游船形态设计的国内外研究状况 | 第11-14页 |
| ·国外研究状况 | 第12-13页 |
| ·国内研究状况 | 第13-14页 |
| ·存在的问题 | 第14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·本文研究的现实意义 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 电动旅游船的造型设计 | 第17-37页 |
| ·电动旅游船造型设计的基本要素 | 第17-19页 |
| ·点 | 第17-18页 |
| ·线 | 第18页 |
| ·面 | 第18-19页 |
| ·电动旅游船的功能性造型设计 | 第19-30页 |
| ·船体的基本尺度和参数 | 第19-23页 |
| ·对对船体造型的定性分析 | 第23-25页 |
| ·乘坐的舒适性 | 第25-28页 |
| ·其它功能的考虑 | 第28-29页 |
| ·操纵装置的设计 | 第29-30页 |
| ·电动旅游船造型设计的形式美 | 第30-36页 |
| ·比例与尺度—数学形式的美 | 第30-32页 |
| ·均衡与稳定—力学形式的美 | 第32-33页 |
| ·节奏与韵律—音乐形式的美 | 第33页 |
| ·统一与变化—综合形式的美 | 第33页 |
| ·比拟与联想—自然形式的美 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 电动旅游船的色彩设计 | 第37-47页 |
| ·概述 | 第37-40页 |
| ·认识色彩 | 第37-38页 |
| ·色彩的感觉 | 第38-39页 |
| ·色彩的联想与象征 | 第39-40页 |
| ·不同国家和地区对色彩的喜忌 | 第40页 |
| ·色彩与形态 | 第40-44页 |
| ·色彩的结构功能 | 第41-42页 |
| ·色彩与人机工程学 | 第42-44页 |
| ·色彩的美学功能 | 第44页 |
| ·电动旅游船的色彩设计要点 | 第44-46页 |
| ·电动旅游船的色彩功能 | 第44-45页 |
| ·电动旅游船色彩设计的特点 | 第45页 |
| ·安全色 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 电动旅游船材料选用与制造 | 第47-52页 |
| ·玻璃钢材料简介 | 第47-48页 |
| ·船用玻璃钢的优越性能 | 第48-49页 |
| ·模具选择 | 第49-50页 |
| ·玻璃钢成型方法 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 电动旅游船形态设计开发 | 第52-69页 |
| ·电动旅游船形态设计目标及流程 | 第52-53页 |
| ·设计目标 | 第52页 |
| ·设计流程 | 第52-53页 |
| ·可行性研究分析 | 第53-57页 |
| ·水上旅游业的兴起 | 第53页 |
| ·市场需求分析 | 第53-54页 |
| ·技术性分析 | 第54-56页 |
| ·经济性分析 | 第56页 |
| ·综合分析 | 第56-57页 |
| ·电动旅游船形态设计及评价 | 第57-68页 |
| ·计算机辅助电动旅游船形态设计方案 | 第58-65页 |
| ·设计方案的评价标准 | 第65-66页 |
| ·设计方案的选择 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·研究展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录A 图片、图表来源 | 第76-79页 |
| 附录B 攻读学位期间发表论文目录 | 第79页 |
