| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| 第一节 研究背景介绍 | 第11页 |
| 第二节 研究意义 | 第11-14页 |
| 第二章 并购相关理论综述 | 第14-21页 |
| 第一节 并购的理论含义 | 第14页 |
| 第二节 国内外关于并购的理论研究 | 第14-17页 |
| 一、国外关于并购理论研究 | 第14-15页 |
| 二、国内关于并购理论研究 | 第15-16页 |
| 三、我国企业并购动因的分析 | 第16-17页 |
| 第三节 协同效应理论综述 | 第17-19页 |
| 一、协同效应含义 | 第17页 |
| 二、国内外协同效应理论研究 | 第17-19页 |
| 第四节 协同效应的分类 | 第19-21页 |
| 一、经营协同效应(Operating synergies) | 第19-20页 |
| 二、管理协同效应(Management Synergies) | 第20页 |
| 三、财务协同效应(Financial synergies) | 第20-21页 |
| 第三章 我国汽车行业现状 | 第21-29页 |
| 第一节 我国汽车行业现状 | 第21-24页 |
| 一、我国汽车行业发展现状 | 第21-22页 |
| 二、我国汽车产业发展中存在的一些主要问题 | 第22-24页 |
| 第二节 我国汽车行业并购动因分析 | 第24-26页 |
| 第三节 我国汽车业并购的协同效应分析 | 第26-29页 |
| 一、汽车业并购的经营协同效应 | 第26-27页 |
| 二、汽车业并购的管理协同效应 | 第27页 |
| 三、汽车业并购的财务协同效应 | 第27-28页 |
| 四、汽车业并购的无形资产协同效应 | 第28-29页 |
| 第四章 上汽并购南汽协同效应分析 | 第29-53页 |
| 第一节 上汽南汽简介 | 第29-30页 |
| 一、上汽集团 | 第29页 |
| 二、跃进汽车 | 第29-30页 |
| 三、南汽集团 | 第30页 |
| 第二节 上汽和南汽优劣式分析 | 第30-35页 |
| 一、上汽集团的优势 | 第30-33页 |
| 二、上汽劣势分析 | 第33-34页 |
| 三、南京汽车的优势分析 | 第34-35页 |
| 四、南汽的劣势分析 | 第35页 |
| 第三节 上汽并购风险分析 | 第35-36页 |
| 第四节 上汽集团并购南汽后的效应分析 | 第36-53页 |
| 一、管理协同效应分析 | 第38-43页 |
| 二、经营的协同效应分析 | 第43-51页 |
| 三、财务协同效应分析 | 第51-53页 |
| 第五章 总结及建议 | 第53-59页 |
| 第一节 总结 | 第53-57页 |
| 第二节 对中国汽车企业并购的建议 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
