高精度轮轨外形测量仪研究
| 第1章 绪论 | 第1-10页 |
| ·选题背景及意义 | 第6-7页 |
| ·国内外现状 | 第7-9页 |
| ·论文完成的主要工作 | 第9-10页 |
| 第2章 五连杆机构测量原理及设计仿真 | 第10-25页 |
| ·测量原理及模型 | 第10-14页 |
| ·五连杆机构仿真 | 第14-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 仪器结构设计 | 第25-37页 |
| ·机械结构设计 | 第25-32页 |
| ·仪器功能扩展 | 第32-34页 |
| ·仪器整体结构 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 数据采集与处理 | 第37-48页 |
| ·数据采集系统方案 | 第37-39页 |
| ·测量系统的功能表图 | 第39页 |
| ·PDA程序设计 | 第39-43页 |
| ·数据处理 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 测量仪器的标定 | 第48-56页 |
| ·标定实验的设计 | 第48-50页 |
| ·标定装置设计 | 第50-54页 |
| ·标定实验结果报告 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 测量系统的不确定度分析 | 第56-64页 |
| ·测量机构不确定度计算 | 第56-59页 |
| ·测量装置对车轮外形参数测量的不确定度评价 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |