| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| 1-1 课题的目的及意义 | 第6页 |
| 1-2 国内外概况 | 第6-8页 |
| 1-3 本文所做的主要工作 | 第8-9页 |
| 第二章 桥梁结构的线弹性地震反应分析 | 第9-31页 |
| 2-1 确定性的桥梁地震反应分析 | 第9-23页 |
| 2-2 长、大桥梁多点激振及行波效应 | 第23-26页 |
| 2-3 地基与结构的相互作用 | 第26-31页 |
| 第三章 连续刚构桥中隔震技术在的研究 | 第31-66页 |
| 3-1 工程背景简介 | 第31-33页 |
| 3-2 动态分析指导原则 | 第33-34页 |
| 3-3 覆盖土层的自由场地震反应分析 | 第34-39页 |
| 3-4 隔震层本构关系及单元刚度矩阵 | 第39-43页 |
| 3-5 结构矩阵分析中的几个相关单元及其主从变换 | 第43-57页 |
| 3-6 隔震与非隔震的连续刚构桥动力特性分析 | 第57-66页 |
| 第四章 计算程序简介 | 第66-70页 |
| 4-1 计算程序的组织 | 第66-69页 |
| 4-2 计算程序功能简介 | 第69-70页 |
| 第五章 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录A: 非隔震结构不考虑桩-土-结构相互力学模式 | 第75页 |
| 附录B: 隔震结构不考虑桩-土-结构相互力学模式 | 第75-76页 |
| 附录C: 非隔震结构考虑桩-土-结构相互力学模式 | 第76-77页 |
| 附录D: 隔震结构考虑桩-土-结构相互力学模式 | 第77页 |