城市轨道交通投融资模式研究--以北京地铁4号线为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·研究思路和方法 | 第11页 |
| ·论文主要结构的安排与主要内容 | 第11-13页 |
| 2 投融资基本理论及城市轨道交通概述 | 第13-18页 |
| ·投融资基本理论 | 第13-14页 |
| ·城市轨道交通的概念及经济特性分析 | 第14-17页 |
| ·城市轨道交通的基本概念 | 第14-15页 |
| ·城市轨道交通的产品定位 | 第15页 |
| ·城市轨道交通的主要经济特征 | 第15-16页 |
| ·城市轨道交通的经营特点 | 第16-17页 |
| ·城市轨道交通投融资的基本思路分析 | 第17-18页 |
| 3 世界城市轨道交通的投融资模式分析 | 第18-28页 |
| ·两种主要融资模式 | 第18-22页 |
| ·政府投融资模式 | 第18页 |
| ·市场化投融资模式 | 第18-22页 |
| ·世界主要城市轨道交通投融资模式 | 第22-26页 |
| ·英国伦敦模式 | 第22-23页 |
| ·日本东京模式 | 第23-25页 |
| ·新加坡模式 | 第25-26页 |
| ·法国巴黎模式 | 第26页 |
| ·世界城市轨道交通投融资模式启示 | 第26-28页 |
| 4 我国城市轨道交通投融资模式分析 | 第28-44页 |
| ·我国城市轨道交通投融资方式的演变 | 第28-30页 |
| ·以政府财政资金无偿投入为主 | 第28-29页 |
| ·以政府为主导的负债型投融资方式 | 第29页 |
| ·投资主体多元化的投融资方式 | 第29-30页 |
| ·我国主要城市轨道交通投融资模式 | 第30-40页 |
| ·北京模式 | 第30-33页 |
| ·上海模式 | 第33-37页 |
| ·香港模式 | 第37-40页 |
| ·广州模式 | 第40页 |
| ·我国城市轨道交通投融资模式综合分析 | 第40-44页 |
| ·主要城市轨道交通投融资小结 | 第40-42页 |
| ·我国城市轨道交通投融资存在的问题 | 第42页 |
| ·城市轨道交通投融资模式的若干建议 | 第42-44页 |
| 5 PPP模式在我国城市轨道交通建设中的应用研究 | 第44-58页 |
| ·PPP模式介绍 | 第44-48页 |
| ·PPP基本含义 | 第44-45页 |
| ·PPP分类方式探讨 | 第45-47页 |
| ·前补偿与后补偿模式 | 第47-48页 |
| ·北京地铁4号线运用PPP模式案例 | 第48-53页 |
| ·北京市轨道交通引入PPP模式的条件 | 第49页 |
| ·北京地铁4号线PPP方案应用分析 | 第49-52页 |
| ·北京地铁4号线运用PPP模式思路总结 | 第52-53页 |
| ·关于PPP模式的几点研究 | 第53-58页 |
| ·PPP模式需要注意的问题 | 第53-55页 |
| ·PPP模式实施的难点 | 第55-56页 |
| ·我国城市轨道交通建设采用 PPP模式的若干建议 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 6 结论 | 第58-59页 |
| ·论文的主要结论 | 第58页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 附录A | 第60-62页 |
| 附录B | 第62-63页 |
| 附录C | 第63-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |
