朝天门大桥施工态抖振响应分析
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| ·风对桥梁的作用 | 第7-8页 |
| ·桥梁抖振分析的研究现状 | 第8-13页 |
| ·桥梁抖振分析的频域分析法 | 第9-11页 |
| ·桥梁抖振分析的时域分析法 | 第11-13页 |
| ·大跨度桥梁抖振响应的实验研究方法 | 第13-14页 |
| ·结构振动控制技术 | 第14-15页 |
| ·气动措施 | 第14-15页 |
| ·机械措施 | 第15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-17页 |
| 2 大跨度桥梁风荷载研究 | 第17-26页 |
| ·大跨度桥梁静风荷载 | 第17-19页 |
| ·紊流场中桥梁抖振风荷载 | 第19-22页 |
| ·片条假设和拟定常假设 | 第20页 |
| ·桥梁空气动力模型 | 第20-21页 |
| ·气动导纳函数 | 第21-22页 |
| ·各国桥梁风荷载规范简述 | 第22-24页 |
| ·中国公路桥梁抗风设计指南 | 第22-23页 |
| ·日本道路桥梁耐风设计便览 | 第23页 |
| ·日本本州四国联络桥抗风设计指南 | 第23页 |
| ·英国BS5400 规范 | 第23-24页 |
| ·朝天门大桥设计风速 | 第24-26页 |
| 3 大跨度桥梁抖振响应频域分析 | 第26-33页 |
| ·不考虑模态耦合的抖振响应计算法 | 第26-30页 |
| ·运动方程的建立 | 第26-27页 |
| ·气动荷载的确定 | 第27-28页 |
| ·求解结构位移响应 | 第28-30页 |
| ·求解结构内力响应 | 第30页 |
| ·耦合抖振有限元方法 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 朝天门大桥施工态动力特性分析 | 第33-40页 |
| ·实桥动力特性研究 | 第33-36页 |
| ·模型动力特性研究 | 第36-40页 |
| 5 朝天门大桥施工态抖振响应的试验研究 | 第40-63页 |
| ·相似原理 | 第40-42页 |
| ·朝天门大桥施工态全桥气动模型风洞实验概况 | 第42-46页 |
| ·模型参数 | 第44-45页 |
| ·模型设计 | 第45-46页 |
| ·风场模拟 | 第46-47页 |
| ·施工态全桥气弹模型试验及其抖振响应分析 | 第47-63页 |
| ·吊索未挂设前主拱最大悬臂状态试验 | 第48-51页 |
| ·一次挂索后主拱悬臂状态 | 第51-54页 |
| ·二次挂索后主拱最大悬臂状态 | 第54-57页 |
| ·合拱后主桥面最大悬臂状态 | 第57-61页 |
| ·四个施工状态试验结果分析 | 第61-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·后续研究工作的展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录: 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69页 |
