| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-10页 |
| ·选题背景及其意义 | 第6-7页 |
| ·国内外研究动态 | 第7-8页 |
| ·论文主要工作 | 第8-10页 |
| 第二章 二次开发工具比较及其研究方法 | 第10-15页 |
| 1.脚本文件 | 第10页 |
| 2.DXF | 第10-11页 |
| 3.AutoLISP 和 Visual LISP | 第11-12页 |
| 4.ActiveX Automation | 第12页 |
| 5.ObjectARX | 第12-15页 |
| 第三章 变电站防雷的理论模型 | 第15-22页 |
| ·避雷针(线)的防雷保护原理 | 第15-16页 |
| ·避雷针(线)的防雷保护范围 | 第16-22页 |
| ·影响避雷针（线）保护范围的因素 | 第16页 |
| ·避雷针（线）保护范围的计算方法 | 第16-22页 |
| 第四章 系统的设计实现 | 第22-52页 |
| ·利用VLISP 研究变电站防雷保护 | 第22-31页 |
| ·用户菜单的开发 | 第22页 |
| ·用户对话框设计 | 第22-23页 |
| ·对话框的管理与调用 | 第23-24页 |
| ·防雷模型中主要的 lisp 语言逻辑 | 第24-31页 |
| ·利用AXTIVEX 研究变电站防雷保护 | 第31-42页 |
| ·外部控制AUTOCAD 的启动和关闭 | 第31-33页 |
| ·程序界面的设计 | 第33-34页 |
| ·防雷程序与AUTOCAD 的数据交换 | 第34-37页 |
| ·防雷程序中的主要过程函数 | 第37-42页 |
| ·VLISP、 AXTIVEX 与DAO 技术的联合使用 | 第42-52页 |
| ·AUTOCAD 与避雷针数据库文件的交互 | 第42-48页 |
| ·ACTIVEX 与VLISP 的交互 | 第48-52页 |
| 第五章 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附录 | 第56-58页 |
| 攻读工程硕士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第58页 |