| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 创新点 | 第9-14页 |
| 引言 | 第14-16页 |
| 第1章 文献综述 | 第16-39页 |
| 1.1 流态化技术概述 | 第16页 |
| 1.2 流化床内构件的工业应用 | 第16-21页 |
| 1.2.1 斜片挡板内构件的形式及特点 | 第17-19页 |
| 1.2.2 斜片挡板内构件对气固流动特性的影响 | 第19-21页 |
| 1.2.3 斜片挡板内构件设计时存在的问题 | 第21页 |
| 1.3 流化床内构件的受力特性 | 第21-37页 |
| 1.3.1 内构件在流化床内的基本受力情况 | 第21-22页 |
| 1.3.2 内构件受力特性的相关研究 | 第22-30页 |
| 1.3.3 内构件受力机理的相关研究 | 第30-37页 |
| 1.3.4 前期文献的总结 | 第37页 |
| 1.4 本研究的目的与意义 | 第37-39页 |
| 第2章 实验内容、装置及测试方法 | 第39-63页 |
| 2.1 实验内容 | 第39-40页 |
| 2.2 实验装置及操作条件 | 第40-42页 |
| 2.3 实验介质 | 第42-44页 |
| 2.4 挡板的结构及其安装方法 | 第44-50页 |
| 2.5 挡板受力的测量方法 | 第50-54页 |
| 2.5.1 动态应力应变测试系统 | 第50-51页 |
| 2.5.2 应变计的布置与粘贴 | 第51-52页 |
| 2.5.3 应力应变测试系统的校核 | 第52-54页 |
| 2.6 压力信号的测量方法 | 第54-55页 |
| 2.7 实验数据的处理 | 第55-62页 |
| 2.8 本章小结 | 第62-63页 |
| 第3章 自由床稳定流化工况下单个斜片挡板内构件的受力特性 | 第63-87页 |
| 3.1 简介 | 第63页 |
| 3.2 稳定流化工况下挡板的典型受力信号 | 第63-65页 |
| 3.3 稳定流化工况下挡板受力信号的频域分析 | 第65-67页 |
| 3.4 挡板受力信号中峰值载荷的概率密度分布 | 第67-69页 |
| 3.5 床层操作参数对挡板受力的影响 | 第69-72页 |
| 3.5.1 表观气速的影响 | 第69-71页 |
| 3.5.2 静床高度的影响 | 第71-72页 |
| 3.6 挡板的布置方式对其受力的影响 | 第72-77页 |
| 3.6.1 挡板安装高度的影响 | 第72-74页 |
| 3.6.2 挡板倾斜角度的影响 | 第74-75页 |
| 3.6.3 挡板固定方式的影响 | 第75-77页 |
| 3.7 颗粒类型对挡板受力的影响 | 第77-81页 |
| 3.8 单片挡板在床层截面内的横向受力分布 | 第81-83页 |
| 3.9 利用光纤探针测量流化床密度时探针端部的摆动情况讨论 | 第83-85页 |
| 3.10 本章小结 | 第85-87页 |
| 第4章 自由床启动工况下单个斜片挡板内构件的受力特性 | 第87-108页 |
| 4.1 简介 | 第87页 |
| 4.2 启动阶段挡板的典型受力信号 | 第87-88页 |
| 4.3 启动阶段床内的典型气固流动行为 | 第88-92页 |
| 4.4 床层操作参数对挡板受力的影响 | 第92-94页 |
| 4.4.1 表观气速增量的影响 | 第92-93页 |
| 4.4.2 静床高度的影响 | 第93-94页 |
| 4.5 挡板布置方式对其受力的影响 | 第94-96页 |
| 4.5.1 挡板安装高度的影响 | 第94-95页 |
| 4.5.2 挡板倾斜角度的影响 | 第95-96页 |
| 4.6 颗粒类型的影响 | 第96-101页 |
| 4.7 启动阶段单片挡板在床层截面内的横向受力分布 | 第101-103页 |
| 4.8 启动阶段与其它工况下挡板最大受力载荷的比较 | 第103-106页 |
| 4.9 本章小结 | 第106-108页 |
| 第5章 自由床内单个斜片挡板内构件受力预测模型建立 | 第108-131页 |
| 5.1 简介 | 第108页 |
| 5.2 流化床内构件的受力机理 | 第108-109页 |
| 5.3 自由床内气泡的流动特性 | 第109-116页 |
| 5.3.1 自由床内气泡的大小 | 第109-111页 |
| 5.3.2 自由床内气泡的上升速度 | 第111-112页 |
| 5.3.3 自由床内气泡的频率 | 第112-113页 |
| 5.3.4 自由床内气泡的尾涡分率 | 第113-116页 |
| 5.4 前人关于内构件受力的预测模型 | 第116-118页 |
| 5.5 稳定流化下单个斜片挡板内构件受力预测模型的建立 | 第118-126页 |
| 5.5.1 模型的基本思想 | 第118-120页 |
| 5.5.2 气相压差脉动引起的压力 | 第120-121页 |
| 5.5.3 气泡上升运动引起的颗粒相作用力 | 第121-126页 |
| 5.6 预测模型与实验结果的对比与讨论 | 第126-130页 |
| 5.7 本章小结 | 第130-131页 |
| 第6章 挡板床稳定流化工况下内构件的受力特性 | 第131-142页 |
| 6.1 多片挡板存在情况下的受力特性规律 | 第131-136页 |
| 6.1.1 多片挡板在床层横截面内的横向受力分布 | 第131-133页 |
| 6.1.2 叶片间距对挡板受力的影响 | 第133-136页 |
| 6.2 格栅挡板床内单片挡板内构件的受力特性 | 第136-140页 |
| 6.2.1 格栅挡板安装位置的影响 | 第136-138页 |
| 6.2.2 格栅挡板安装层数的影响 | 第138页 |
| 6.2.3 格栅挡板与测试挡板之间间距的影响 | 第138-140页 |
| 6.3 本章小结 | 第140-142页 |
| 第7章 挡板床启动工况下内构件的受力特性 | 第142-153页 |
| 7.1 多片挡板存在情况下的受力特性规律 | 第142-147页 |
| 7.1.1 多片挡板存在时挡板的典型受力信号 | 第142-143页 |
| 7.1.2 多片挡板在床层截面内的横向受力分布 | 第143-144页 |
| 7.1.3 叶片间距对挡板受力的影响 | 第144-147页 |
| 7.2 格栅挡板床内单片挡板的受力特性 | 第147-151页 |
| 7.2.1 格栅挡板安装位置的影响 | 第147-149页 |
| 7.2.2 格栅挡板安装层数的影响 | 第149-150页 |
| 7.2.3 格栅挡板与测试挡板之间距离的影响 | 第150-151页 |
| 7.3 本章小结 | 第151-153页 |
| 第8章 结论 | 第153-156页 |
| 符号说明 | 第156-161页 |
| 参考文献 | 第161-168页 |
| 附录A 本研究相关的MATLAB处理程序 | 第168-177页 |
| 致谢 | 第177-178页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第178-180页 |
| 学位论文数据集 | 第180页 |
