| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·涵道螺旋桨和涵道风扇 | 第11页 |
| ·涵道螺旋桨在飞行器上的应用 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究涵道螺旋桨气动模型的意义 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 螺旋桨/风扇气动特性建模及分析 | 第16-34页 |
| ·螺旋桨/风扇的气动特性计算 | 第16-17页 |
| ·螺旋桨/风扇模型 | 第17-20页 |
| ·Weissinger-L——二阶升力线模型 | 第17页 |
| ·附着环量的求解 | 第17-20页 |
| ·螺旋桨/风扇尾迹模型 | 第20-26页 |
| ·螺旋桨涡系模型的离散与涡核模型 | 第20-22页 |
| ·预定尾迹模型（Prescribed Wake Model） | 第22页 |
| ·自由尾迹模型（Free Wake Model） | 第22-26页 |
| ·模型计算结果与对比分析 | 第26-34页 |
| ·算例一 | 第26-29页 |
| ·算例二 | 第29-34页 |
| 第三章 涵道的气动特性建模 | 第34-45页 |
| ·涵道的气动特性计算 | 第34-35页 |
| ·面涡法计算涵道压力分布 | 第35-42页 |
| ·面涡模型的计算思路 | 第35页 |
| ·涵道坐标系与涡面的离散 | 第35-36页 |
| ·控制点的选取、边界条件的确定及影响系数的求解 | 第36-41页 |
| ·影响系数的修正和后缘条件的运用 | 第41-42页 |
| ·模型计算结果 | 第42-45页 |
| ·轴流状态时，涵道压力分布的计算 | 第42-43页 |
| ·涵道力的计算和修正 | 第43-45页 |
| 第四章 涵道螺旋桨气动特性建模与分析 | 第45-62页 |
| ·涵道/螺旋桨系统的耦合 | 第45-46页 |
| ·涵道螺旋桨涡系模型 | 第46-49页 |
| ·预定尾迹+涵道面涡模型 | 第46-49页 |
| ·自由尾迹+涵道面涡模型 | 第49页 |
| ·计算模型的修正 | 第49-54页 |
| ·螺旋桨模型对涵道影响的修正 | 第49-51页 |
| ·涵道模型对螺旋桨集流作用和对尾迹诱导作用的修正 | 第51-53页 |
| ·涵道内表面压力分布的假设与涵道后缘条件的运用 | 第53-54页 |
| ·模型计算结果与分析 | 第54-62页 |
| ·预定尾迹+涵道面涡模型计算结果 | 第54-55页 |
| ·自由尾迹+涵道面涡模型计算结果 | 第55-62页 |
| 第五章 涵道螺旋桨主要参数对其性能的影响 | 第62-68页 |
| ·螺旋桨的拉力对涵道螺旋桨性能的影响 | 第62-63页 |
| ·涵道和桨叶的桨尖间隙对涵道螺旋桨性能的影响 | 第63-65页 |
| ·涵道扩展段角度对涵道螺旋桨性能的影响 | 第65-66页 |
| ·涵道唇口形状对涵道螺旋桨性能的影响 | 第66-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·本文的主要贡献与结论 | 第68页 |
| ·研究工作的展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第75-76页 |
| 附录 A | 第76-78页 |
| 附录 B | 第78-80页 |