威连线客滚船车辆安全装载与系固的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·客滚船的概念及其发展 | 第10-11页 |
| ·客滚船的安全性问题 | 第11-17页 |
| ·论文的主要工作 | 第17-18页 |
| 第2章 客滚船上车辆积载与系固问题的相关规定 | 第18-24页 |
| ·国际上关于滚装船上车辆系固问题的规范 | 第18-23页 |
| ·我国关于客滚船装运的有关规定 | 第23-24页 |
| 第3章 车辆的安全装载 | 第24-48页 |
| ·载于船上的滚装货物 | 第24-27页 |
| ·车辆的种类 | 第24页 |
| ·车辆所装载货物种类 | 第24页 |
| ·货物车辆适运性 | 第24-27页 |
| ·威连线航行水文气象条件 | 第27-34页 |
| ·威连线“生生1”轮的航线情况 | 第27页 |
| ·威连线影响航行的风浪情况 | 第27-30页 |
| ·威连线风浪情况对本船安全装载及系固的影响 | 第30-33页 |
| ·威连线天气预报对航行的影响及对策 | 第33-34页 |
| ·对所载运的车辆合理积载、装运 | 第34-36页 |
| ·积载的原则 | 第34-35页 |
| ·车辆的积载和装运 | 第35-36页 |
| ·装货作业 | 第36-39页 |
| ·装车前的准备工作 | 第36页 |
| ·装货作业 | 第36-39页 |
| ·运输过程中的管理 | 第39-41页 |
| ·关闭防火门和防水门 | 第39页 |
| ·巡舱 | 第39-40页 |
| ·船舶操纵方面的注意事项 | 第40页 |
| ·其它注意事项 | 第40-41页 |
| ·卸货作业 | 第41-42页 |
| ·卸货准备 | 第41页 |
| ·松解作业 | 第41页 |
| ·卸货作业 | 第41-42页 |
| ·卸货作业中应注意的事项 | 第42页 |
| ·威连线“生生1”轮有关情况 | 第42-48页 |
| ·威连线“生生1”轮的介绍 | 第42-43页 |
| ·船舶车辆舱的情况 | 第43-46页 |
| ·车辆系固设备的情况 | 第46-48页 |
| 第4章 车辆的系固与核算 | 第48-72页 |
| ·系固原则 | 第48-51页 |
| ·系固中考虑的事项 | 第48页 |
| ·对系固索具和设备的要求 | 第48页 |
| ·系固索具和设备的检修与保养 | 第48-50页 |
| ·注入与排放压载水对货物系固的影响 | 第50页 |
| ·系固作业应注意的事项 | 第50-51页 |
| ·车辆的系固 | 第51-55页 |
| ·车辆系固方案 | 第51-54页 |
| ·车辆系固方法 | 第54页 |
| ·车辆系固的操作规程 | 第54-55页 |
| ·系固核算 | 第55-72页 |
| ·系固设备的强度 | 第55-56页 |
| ·车辆在船上的受力分析 | 第56页 |
| ·系固核算的方法 | 第56-65页 |
| ·用于系固核算的校核表和系固校核计算 | 第65-72页 |
| 第5章 客滚船车辆系固核算系统 | 第72-78页 |
| ·系统开发基于的方面 | 第72-73页 |
| ·客滚船车辆系固核算系统介绍 | 第73-74页 |
| ·系固核算流程图 | 第73-74页 |
| ·系固核算系统使用 | 第74页 |
| ·《客滚船车辆系固核算系统》的应用 | 第74-78页 |
| ·对三种车型系固方案的验证 | 第74-77页 |
| ·自动核算和校核表格计算结果对照 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 研究生履历 | 第83页 |
