WSN信道效率与定位应用关键技术的研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号说明 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景与选题意义 | 第10-12页 |
| ·论文内容安排 | 第12-13页 |
| 第二章 无线传感器网络概述 | 第13-24页 |
| ·无线传感器网络的特点 | 第13-14页 |
| ·传感网络体系结构 | 第14-20页 |
| ·网络结构 | 第14-15页 |
| ·节点结构 | 第15-16页 |
| ·网络协议体系结构 | 第16-20页 |
| ·传感网络管理技术 | 第20-21页 |
| ·传感网络应用支撑技术 | 第21-22页 |
| ·传感网络仿真技术 | 第22-23页 |
| ·传感网络应用与研究进展 | 第23-24页 |
| 第三章 MAC层信道利用效率的计算 | 第24-35页 |
| ·典型 MAC协议 | 第24-27页 |
| ·MAC层信道利用效率的计算 | 第27-34页 |
| ·成帧效率 | 第28-30页 |
| ·信道共享效率 | 第30-33页 |
| ·冲突避免效率 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 无线传感网络定位算法研究 | 第35-50页 |
| ·传感网络定位应用 | 第35页 |
| ·传感网络定位理论 | 第35-36页 |
| ·传感网络定位 | 第35-36页 |
| ·定位算法分类 | 第36页 |
| ·基于距离的定位算法 | 第36-42页 |
| ·非线性方程求解的算法 | 第38-40页 |
| ·非视距误差减小或消除算法 | 第40-42页 |
| ·优选残差加权算法 | 第42-49页 |
| ·算法描述 | 第42-43页 |
| ·性能分析 | 第43-44页 |
| ·算法仿真 | 第44-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第五章 分布式车载定位传感网络系统设计 | 第50-61页 |
| ·系统工作原理 | 第50-51页 |
| ·系统构成 | 第51-52页 |
| ·系统协议设计 | 第52-60页 |
| ·物理层的设计 | 第53-54页 |
| ·数据链路层的设计 | 第54-57页 |
| ·网络层的设计 | 第57-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第六章 分布式车载定位传感网络系统实现 | 第61-75页 |
| ·系统组网实现 | 第61-62页 |
| ·系统硬件设计与实现 | 第62-66页 |
| ·嵌入式通信控制器 | 第62-63页 |
| ·移动单元设计 | 第63-64页 |
| ·交通酒敏传感器设计与集成 | 第64-66页 |
| ·中心控制单元设计 | 第66页 |
| ·系统软件设计与实现 | 第66-74页 |
| ·终端软件实现 | 第66-70页 |
| ·监控软件实现 | 第70-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 总结与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间发表学术论文与项目参与情况 | 第82-83页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第83页 |
