| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·项目管理技术 | 第9-11页 |
| ·项目计划管理技术 | 第9-10页 |
| ·项目风险管理技术 | 第10-11页 |
| ·项目管理软件发展及其在大型复杂项目中的应用 | 第11-12页 |
| ·研究意义及选题的依据 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·选题依据 | 第13-14页 |
| ·研究内容与论文结构安排 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文结构安排 | 第15-16页 |
| 第二章 航空发动机型号项目管理平台的需求分析 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·航空发动机型号项目管理概况 | 第16-19页 |
| ·型号研制项目特点 | 第16-17页 |
| ·型号研制项目阶段划分 | 第17-18页 |
| ·我国型号项目管理发展经验 | 第18-19页 |
| ·目前存在的问题 | 第19页 |
| ·航空发动机型号项目管理平台的需求分析 | 第19-24页 |
| ·主要管理功能需求 | 第20-23页 |
| ·与PDM系统集成需求 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 构建航空发动机型号项目管理平台关键技术研究 | 第26-42页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·基于全局WBS的多级计划编制技术 | 第26-33页 |
| ·全局WBS的构建过程研究 | 第26-28页 |
| ·全局WBS的层次划分 | 第27页 |
| ·全局WBS的建立流程 | 第27-28页 |
| ·基于全局WBS的多级计划分解 | 第28-31页 |
| ·多级计划协同编制技术 | 第31-33页 |
| ·多级风险协同管理技术 | 第33-39页 |
| ·基于WRBS的风险识别、评估方法 | 第34-36页 |
| ·风险事件识别 | 第34-35页 |
| ·风险事件评估 | 第35-36页 |
| ·跨项目风险链协同控制技术 | 第36-39页 |
| ·项目群内风险传播的特点 | 第36-37页 |
| ·风险链种类及应对策略 | 第37-38页 |
| ·风险链协同控制过程模型 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-42页 |
| 第四章 航空发动机型号项目管理平台体系研究 | 第42-56页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·项目管理平台基本模型设计 | 第42-51页 |
| ·任务模型 | 第42-45页 |
| ·资源模型 | 第45-48页 |
| ·信息集成模型 | 第48-49页 |
| ·组织与安全模型 | 第49-51页 |
| ·研制项目管理平台的体系框架结构及其功能设计 | 第51-55页 |
| ·体系框架结构设计 | 第51-53页 |
| ·功能结构设计 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 航空发动机型号项目管理平台的实施及验证 | 第56-76页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·型号项目管理平台的验证与实现 | 第56-71页 |
| ·系统选型 | 第56-57页 |
| ·微软EPM产品介绍 | 第57-58页 |
| ·平台运行环境 | 第58-59页 |
| ·平台定制、开发过程 | 第59-64页 |
| ·平台验证 | 第64-71页 |
| ·型号项目管理平台的实施过程及方法 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 结束语 | 第76-78页 |
| ·论文总结 | 第76-77页 |
| ·论文工作展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第80-82页 |
| 发表论文: | 第80页 |
| 参加科研情况: | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |