| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 前言 | 第8-15页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第8-9页 |
| ·选题依据 | 第8-9页 |
| ·国内外研究历史及现状 | 第9-13页 |
| ·边坡计算方法与搜索算法研究历史及现状 | 第9-12页 |
| ·优化设计研究历史及现状 | 第12-13页 |
| ·论文研究内容、研究思路、技术路线及预期目标 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·研究思路和技术路线 | 第13-14页 |
| ·预期目标 | 第14-15页 |
| 第2章 边坡稳定性计算 | 第15-29页 |
| ·初始滑面的生成 | 第15-21页 |
| ·圆弧、组合滑面的生成方法 | 第15-16页 |
| ·组合滑面的数学模型 | 第16-19页 |
| ·组合滑面的构造步骤 | 第19-20页 |
| ·组合滑面的几种特殊情况处理方法 | 第20-21页 |
| ·边坡稳定计算 | 第21-29页 |
| ·传递系数法介绍及其适用条件 | 第21-24页 |
| ·Morgenstern-Price法与Spencer法的改进 | 第24-29页 |
| 第3章 边坡滑动面搜索算法 | 第29-37页 |
| ·穷举法 | 第29-30页 |
| ·退火遗传算法 | 第30-37页 |
| ·退火遗传算法搜索滑面基本原理 | 第30-33页 |
| ·退火遗传算法及其实现 | 第33-34页 |
| ·两种搜索方法计算比较结果 | 第34-37页 |
| 第4章 边坡稳定性程序后处理 | 第37-47页 |
| ·边坡稳定性可靠度计算原理分析 | 第37-39页 |
| ·基本原理 | 第37-38页 |
| ·计算实例 | 第38-39页 |
| ·等值线生成算法 | 第39-43页 |
| ·Delaunay三角形网格化 | 第40-41页 |
| ·等值线追踪方案设计 | 第41-43页 |
| ·云图生成算法 | 第43-47页 |
| ·点位置计算 | 第44页 |
| ·安全系数插值 | 第44-45页 |
| ·颜色函数设置与轮廓线追踪 | 第45-46页 |
| ·云图效果 | 第46-47页 |
| 第5章 抗滑桩优化设计 | 第47-55页 |
| ·ANSYS软件及其相应的APDL语言介绍 | 第47-48页 |
| ·ANSYS优化设计的基本原理 | 第48-49页 |
| ·抗滑桩优化设计过程 | 第49-54页 |
| ·ANSYS在锚索桩结构优化设计中的核心技术以及解决方案 | 第49页 |
| ·模型的建立 | 第49-50页 |
| ·优化参数的确定 | 第50-52页 |
| ·数据输入与数据输出 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 工程实例运用 | 第55-64页 |
| ·桐子林滑坡工程概况 | 第55-58页 |
| ·滑坡整体概况 | 第55-56页 |
| ·气象 | 第56页 |
| ·水文 | 第56-57页 |
| ·水文地质条件 | 第57页 |
| ·地质概况 | 第57-58页 |
| ·桐子林滑坡的极限平衡稳定性及治理分析 | 第58-64页 |
| ·计算工况 | 第58-59页 |
| ·计算参数选取 | 第59页 |
| ·计算与工程措施 | 第59-64页 |
| 第7章 结论与展望 | 第64-65页 |
| ·本文的主要成果 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |