| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一部分 项目概论 | 第9-12页 |
| ·项目的意义 | 第9-10页 |
| ·项目的可行性 | 第10-11页 |
| ·项目开发的基本思路 | 第11-12页 |
| 第二部分 岷江的状况 | 第12-15页 |
| ·岷江流域的位置 | 第12页 |
| ·岷江自然地理条件 | 第12页 |
| ·岷江水运的历史 | 第12-15页 |
| 第三部分 岷江航运的现状与发展 | 第15-18页 |
| ·岷江水运现状 | 第15页 |
| ·岷江水质状况 | 第15页 |
| ·岷江水量状况 | 第15页 |
| ·岷江航道状况 | 第15-16页 |
| ·碍航设施 | 第15-16页 |
| ·岷江两岸建筑设施 | 第16页 |
| ·岷江两岸河堤状况 | 第16页 |
| ·岷江两岸生态环境 | 第16页 |
| ·岷江管理体制 | 第16页 |
| ·岷江水运状况 | 第16-17页 |
| ·岷江水运的发展 | 第17-18页 |
| ·发展岷江水运具有历史传承性 | 第17页 |
| ·发展岷江水运具有现实性 | 第17页 |
| ·发展岷江水运具有前瞻性 | 第17-18页 |
| 第四部分 岷江水运项目的战略分析 | 第18-27页 |
| ·宏观环境分析 | 第18-19页 |
| ·社会环境 | 第18页 |
| ·经济环境 | 第18页 |
| ·文化环境 | 第18页 |
| ·技术环境 | 第18-19页 |
| ·水运行业分析 | 第19页 |
| ·岷江水运市场分析 | 第19-20页 |
| ·项目细分市场分析 | 第20-24页 |
| ·沿江两岸旅游资源 | 第20页 |
| ·水上物流运输产业 | 第20-24页 |
| ·交通功能 | 第24-25页 |
| ·四川工业布局对岷江航运的需求 | 第24-25页 |
| ·流域经济和岷江航运相互促进 | 第25页 |
| ·提升了成都在西部地区交通枢纽的重要地位 | 第25页 |
| ·项目的优劣分析 | 第25-27页 |
| ·有利的方面 | 第25-26页 |
| ·不利的方面 | 第26-27页 |
| 第五部分 项目经营方案 | 第27-29页 |
| ·水上旅游经营项目 | 第27页 |
| ·水上物流项目 | 第27-28页 |
| ·成都港经营项目 | 第28-29页 |
| 第六部分 项目技术论证和规划 | 第29-37页 |
| ·航道整治技术论证和规划 | 第29-33页 |
| ·岷江河流地貌简况 | 第29-30页 |
| ·航道整治内容与有关设施 | 第30页 |
| ·碍航特性分析 | 第30-31页 |
| ·航道建设标准 | 第31页 |
| ·航道整治设计标准 | 第31-32页 |
| ·航道整治原则 | 第32-33页 |
| ·港口、码头规划 | 第33页 |
| ·港口、码头规划要求 | 第33页 |
| ·港口、码头规划数量 | 第33页 |
| ·船闸 | 第33-34页 |
| ·船闸规模 | 第33页 |
| ·船闸等级 | 第33页 |
| ·船闸规划数量 | 第33-34页 |
| ·通信工程规划与信息管理 | 第34页 |
| ·通信导航现状 | 第34页 |
| ·通信导航的必要性 | 第34页 |
| ·通信导航方式选择 | 第34页 |
| ·网络结构 | 第34页 |
| ·适合岷江航道的船型研制与开发 | 第34-37页 |
| ·适用船型研制的基本原则 | 第34-35页 |
| ·类型 | 第35页 |
| ·主尺度与相关参数 | 第35页 |
| ·航速与推进系统 | 第35页 |
| ·船舶高度控制 | 第35-36页 |
| ·燃料选择 | 第36页 |
| ·船体与舱室主要材料 | 第36页 |
| ·游船的减震降噪与温控 | 第36-37页 |
| 第七部分 项目的环境评估 | 第37-39页 |
| ·现状及影响评价 | 第37-38页 |
| ·设计采用的环境标准 | 第38页 |
| ·环境保护措施 | 第38页 |
| ·环境工程与投资 | 第38-39页 |
| 第八部分 项目实施模式 | 第39-44页 |
| ·项目特点 | 第39页 |
| ·项目载体 | 第39页 |
| ·项目载体组织机构模式 | 第39-41页 |
| ·项目载体功能 | 第41-42页 |
| ·项目载体的有效管理 | 第42-44页 |
| ·政府设置的建管机构—岷江航道整治工程成都指挥部管理方式 | 第42-43页 |
| ·水运企业—成都航运发展有限公司管理方式 | 第43-44页 |
| 第九部分 项目实施进度与控制 | 第44-49页 |
| ·航道工程建设进度安排 | 第44-45页 |
| ·岷江成都段航运项目进度安排 | 第45-47页 |
| ·项目实施阶段的控制 | 第47-49页 |
| ·项目前期阶段的控制 | 第47-48页 |
| ·项目实施阶段的控制 | 第48页 |
| ·项目后期的控制 | 第48-49页 |
| 第十部分 项目投资与效益分析 | 第49-66页 |
| ·政府对项目的投资与效益分析 | 第49-58页 |
| ·项目资金来源 | 第49页 |
| ·项目资金用途 | 第49-50页 |
| ·项目效益分析 | 第50-58页 |
| ·水运企业投资与效益分析 | 第58-66页 |
| ·项目资金来源 | 第58页 |
| ·项目资金使用说明 | 第58页 |
| ·项目经营收益测算 | 第58-66页 |
| 第十一部分 项目的风险与对策 | 第66-69页 |
| ·政府实施本项目的风险 | 第66页 |
| ·政府调整产业结构影响本项目实施 | 第66页 |
| ·社会成本增加使项目成本加大 | 第66页 |
| ·国家经济形势变化对项目实施的影响 | 第66页 |
| ·政府对本项目资金到位不足影响本项目正常实施 | 第66页 |
| ·政府对策 | 第66-67页 |
| ·在贯彻科学发展观过程中进一步提高对发展水运的认识 | 第66-67页 |
| ·加快本项目的建设步伐 | 第67页 |
| ·抓好建设资金管理，合理安排资金 | 第67页 |
| ·企业实施本项目的风险 | 第67-68页 |
| ·行业领域的风险 | 第67页 |
| ·经营风险 | 第67页 |
| ·财务风险 | 第67-68页 |
| ·企业对策 | 第68-69页 |
| ·把握投资与经营的节奏 | 第68页 |
| ·选准水上经营项目 | 第68页 |
| ·强化管理工作 | 第68页 |
| ·加强财务管理工作 | 第68-69页 |
| 结束语 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |