| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| ·我国铁路现状 | 第8-9页 |
| ·双块式轨道的现状 | 第9-13页 |
| ·双块式轨道结构现状 | 第9-12页 |
| ·国内双块式轨道结构设计和铺设现状 | 第12-13页 |
| ·国内外钢筋混凝土疲劳问题研究 | 第13-18页 |
| ·钢筋混凝土疲劳问题的提出 | 第13-15页 |
| ·钢筋混凝土结构疲劳损伤及疲劳寿命研究现状 | 第15-18页 |
| ·本文研究的意义、方法及主要内容 | 第18-20页 |
| ·本文研究的意义 | 第18页 |
| ·本文研究的方法 | 第18-19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 第2章 Rheda2000型无碴轨道结构特点 | 第20-28页 |
| ·Rheda2000型无碴轨道的结构组成 | 第20-24页 |
| ·Rheda2000的双块式轨枕及扣件 | 第21-23页 |
| ·Rheda2000的混凝土轨道板 | 第23-24页 |
| ·Rheda2000的HGT层 | 第24页 |
| ·不同地段的Rheda2000型无碴轨道的结构形式 | 第24-28页 |
| ·路基上的Rheda2000型无碴轨道 | 第24-25页 |
| ·隧道中的Rheda2000型无碴轨道 | 第25-26页 |
| ·桥梁上的Rheda2000型无碴轨道 | 第26-28页 |
| 第3章 道床板有限元模型分析 | 第28-35页 |
| ·道床板模型的选取 | 第28-30页 |
| ·分离式模型 | 第28页 |
| ·组合式模型 | 第28-29页 |
| ·整体式模型 | 第29-30页 |
| ·道床板有限元单元的选取 | 第30-35页 |
| ·SOLID 65混凝土单元 | 第30-33页 |
| ·钢筋单元的选取 | 第33-35页 |
| 第4章 道床板疲劳损伤及疲劳寿命预测 | 第35-48页 |
| ·混凝土的疲劳损伤理论 | 第35-40页 |
| ·Palmgren-Miner线性疲劳累积损伤准则 | 第35-36页 |
| ·Manson非线性累积损伤理论 | 第36-37页 |
| ·Lemaitre经典损伤公式及其修正公式 | 第37-38页 |
| ·Oh非线性疲劳累积损伤公式 | 第38-40页 |
| ·道床板的疲劳损伤识别 | 第40-41页 |
| ·S-N曲线法预测钢筋混凝土结构的疲劳寿命 | 第41-43页 |
| ·混凝土的S-N曲线 | 第41-42页 |
| ·钢筋的S-N曲线 | 第42-43页 |
| ·MSC.Fatigue软件简介 | 第43-48页 |
| ·MSC.Fatigue主要特点简介 | 第43-44页 |
| ·MSC.Fatigue分析功能介绍 | 第44-45页 |
| ·MSC.Fatigue疲劳分析的过程 | 第45-48页 |
| 第5章 模型的建立及道床板有限元计算 | 第48-78页 |
| ·Rheda2000模型的参数选取 | 第48-50页 |
| ·模型荷载取值计算 | 第50-56页 |
| ·重载下疲劳荷载取值 | 第50-51页 |
| ·客运专线条件下疲劳荷载取值 | 第51-52页 |
| ·道床板温度应力疲劳荷载 | 第52-56页 |
| ·有限元模型疲劳寿命计算结果及分析 | 第56-78页 |
| ·重载下道床板的疲劳寿命 | 第56-68页 |
| ·客专荷载下道床板的应力 | 第68-74页 |
| ·温度力荷载下道床板疲劳寿命 | 第74-78页 |
| 第6章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·本文的主要工作及结论 | 第78-79页 |
| ·研究展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第85页 |