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船用钢板断裂韧性评价方法研究

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
1 绪论第8-19页
 1.1 研究背景及理论意义第8-9页
 1.2、影响材料脆性与韧性的因素第9-12页
 1.3、断裂韧性测量技术的现状第12-17页
  1.3.1 裂纹体的三种变形模式第12-13页
  1.3.2 线弹性断裂力学基本判据第13页
  1.3.3 在工程中的应用第13-17页
 1.4、本文的研究内容及方法第17-19页
2、夏比试验吸收能与断裂韧性第19-25页
 2.1、夏比试验简介第19-20页
 2.2、断裂韧性K_(ⅠC)与夏比试验缺口冲击韧性A_k之间的关系第20-21页
 2.3、脆断转变温度(vTre)第21-23页
 2.4、夏比试验吸收能、脆断转变温度与材料韧性关系第23-25页
3、应用夏比试验基于概率分布的断裂韧性推算的设计的原理第25-51页
 3.1 应用概率分布确定训练样本第25-35页
  3.1.1、正态分布的密度函数和分布函数第28-29页
  3.1.2、标准正态分布第29-30页
  3.1.3、给定T-vTre值下的vE_T值概率估计第30-31页
  3.1.4、单侧容限系数法确定存活概率的置信度第31-33页
  3.1.5、试验样本点的滤波处理第33-35页
 3.2 神经网络的选择与应用第35-48页
  3.2.1、人工神经网络算法的基本概念第35-38页
  3.2.2、BP网络及其算法第38-45页
  3.2.3 运用神经网络对经过滤波后的子样进行训练第45-48页
 3.3、由脆断转变温度推定断裂韧性值第48-51页
4、编程计算并验证结果第51-59页
 4.1、船用钢断裂韧性推算软件系统介绍第51-53页
 4.2、程序算例第53-59页
  4.2.1、BP网络学习程序算例第53-57页
  4.2.2 计算结果及与其他结果比较第57-59页
结论第59-60页
参考文献第60-62页
附注A 名词解释第62-63页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第63-64页
致谢第64-65页
大连理工大学学位论文版权使用授权书第65页

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