桥梁钢结构疲劳全寿命设计研究

第一章 绪论	第1-24页
1-1 疲劳研究发展	第6-12页
1-2 由于疲劳因素造成损坏的桥梁	第12-15页
1-3 疲劳分类及抗疲劳设计和评定方法	第15-18页
1-4 我国桥梁钢结构抗疲劳设计方法	第18-21页
1-5 桥梁结构全寿命设计方法	第21-22页
1-6 研究目的和主要内容	第22-24页
第二章 桥梁钢结构抗疲劳设计计算方法	第24-47页
2-1 影响桥梁钢结构疲劳强度的主要因素	第24-31页
2-2 我国公路桥梁钢结构抗疲劳设计方法研究	第31-44页
2-3 桥梁钢结构抗疲劳设计方法比较	第44-47页
第三章 桥梁钢结构疲劳设计导则	第47-59页
3-1 基本原则	第47-48页
3-2 公路桥梁钢结构抗疲劳设计计算	第48-59页
第四章 桥梁钢结构抗疲劳构造细节优化方式	第59-74页
4-1 焊接盖板的优化构造方式	第59-63页
4-2 竖向加劲肋的优化构造方式	第63-66页
4-3 平纵联节点的优化构造方式	第66-69页
4-4 梁端连接细节降低约束次应力的优化构造方式	第69-74页
第五章 公路桥梁钢结构抗疲劳设计计算示例	第74-85页
5-1 澜沧江悬索桥简介	第74-75页
5-2 加劲梁接头抗疲劳计算	第75-81页
5-3 加劲梁接头不同规范之间的抗疲劳计算比较	第81-85页
第六章 结论及建议	第85-87页
6-1 主要结论	第85-86页
6-2 进一步工作建议	第86-87页
参考文献	第87-90页
致谢	第90-91页
攻读硕士学位期间发表的论文	第91页