嵌入式特征下公路网布局方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·立题背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究概况 | 第8-11页 |
| ·国外研究概况 | 第8-10页 |
| ·国内研究概况 | 第10-11页 |
| ·研究内容及研究重点 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究技术路线 | 第12页 |
| ·研究重点、难点及解决方法 | 第12-13页 |
| 第二章 嵌入式地区发展特征研究 | 第13-25页 |
| ·嵌入式地区的界定 | 第13-15页 |
| ·嵌入式地区定义 | 第13页 |
| ·嵌入式地区基本类型 | 第13-15页 |
| ·嵌入式地区发展特征 | 第15-23页 |
| ·不同类型嵌入式地区发展特点 | 第15-19页 |
| ·嵌入式地区发展一般特征 | 第19-20页 |
| ·与地方区域的联系特征 | 第20-22页 |
| ·组织内部的联系特征 | 第22-23页 |
| ·嵌入式地区发展目标 | 第23-24页 |
| ·发展方向 | 第23-24页 |
| ·发展目标 | 第24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 嵌入式特征下公路交通特点及需求分析 | 第25-37页 |
| ·嵌入式特征下公路交通特点分析 | 第25-29页 |
| ·嵌入式特征下公路交通的重要性 | 第25-28页 |
| ·嵌入式特征下公路发展特点 | 第28-29页 |
| ·嵌入式特征下公路交通需求特征 | 第29-33页 |
| ·社会经济发展对公路交通的需求 | 第30-31页 |
| ·对外交通联系需求特征 | 第31-32页 |
| ·内部交通联系需求特征 | 第32-33页 |
| ·嵌入式特征下公路交通发展策略 | 第33-36页 |
| ·公路发展的指导思想 | 第34页 |
| ·公路发展的总体思路 | 第34-35页 |
| ·公路发展的基本原则 | 第35页 |
| ·公路发展的阶段与主要任务 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 嵌入式特征下公路网布局方法研究 | 第37-54页 |
| ·总体思路 | 第37-40页 |
| ·嵌入式特征下公路网布局基本理论 | 第40-45页 |
| ·节点重要度法 | 第40-44页 |
| ·交通区位法 | 第44-45页 |
| ·嵌入式特征下公路网布局研究 | 第45-53页 |
| ·嵌入式地区内部路网布局分析 | 第46-48页 |
| ·对外辐射路网布局分析 | 第48-49页 |
| ·组织内区域间路网布局分析 | 第49-51页 |
| ·路网整体布局方法分析 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第五章 实例分析 | 第54-68页 |
| ·石河子概况 | 第54-56页 |
| ·兵团概况 | 第54页 |
| ·石河子社会经济概况 | 第54-55页 |
| ·石河子公路交通概况 | 第55-56页 |
| ·石河子干线公路网布局 | 第56-67页 |
| ·布局思路 | 第56页 |
| ·交通区位分析 | 第56-61页 |
| ·公路网络节点重要度计算 | 第61-64页 |
| ·公路网布局优化 | 第64-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论 | 第68-70页 |
| ·主要研究成果 | 第68页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
