| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·课题研究的目的、意义 | 第8-9页 |
| ·国内外逆向工程技术的研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外逆向工程技术的应用研究 | 第9页 |
| ·国内逆向工程技术的应用研究 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·论文的技术思路及研究内容 | 第10-14页 |
| ·论文的技术思路 | 第10-13页 |
| ·论文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 逆向工程的数字化测量及数据处理技术 | 第14-27页 |
| ·数字化测量方法 | 第14-17页 |
| ·接触式测量法 | 第14-15页 |
| ·非接触式测量法 | 第15-17页 |
| ·曲线、曲面的测量规划 | 第17-22页 |
| ·自由曲线测量规划 | 第17-19页 |
| ·自由曲面测量规划 | 第19-22页 |
| ·测量数据处理技术 | 第22-27页 |
| ·测量数据格式转换 | 第23页 |
| ·数据预处理 | 第23-25页 |
| ·数据分割 | 第25-26页 |
| ·多视数据对齐定位 | 第26-27页 |
| 第三章 大尺寸复杂零件的数字化测量 | 第27-37页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·汽车引擎盖的数字化测量 | 第27-30页 |
| ·测前准备 | 第27-29页 |
| ·数字化扫描 | 第29页 |
| ·ATOS 数据预处理 | 第29-30页 |
| ·汽车仪表盘的数字化测量 | 第30-32页 |
| ·测前准备 | 第30-31页 |
| ·数字化扫描 | 第31页 |
| ·ATOS 数据预处理 | 第31-32页 |
| ·汽车左前板及左衬板的数字化测量 | 第32-35页 |
| ·测前准备 | 第32-33页 |
| ·数字化扫描 | 第33-34页 |
| ·ATOS 数据预处理 | 第34-35页 |
| ·犁臂的数字化测量 | 第35-37页 |
| ·测前准备 | 第35-36页 |
| ·数字化扫描 | 第36页 |
| ·ATOS 数据预处理 | 第36-37页 |
| 第四章 曲面重构技术 | 第37-47页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·常用曲线/曲面的数学模型 | 第37-43页 |
| ·Bezier(贝塞尔)曲线/曲面 | 第37-39页 |
| ·B-Spline 曲线/曲面 | 第39-41页 |
| ·NURBS 曲线/曲面 | 第41-43页 |
| ·曲面重构的基本理论 | 第43-45页 |
| ·曲面重构的含义 | 第43页 |
| ·曲面重构的要求 | 第43-44页 |
| ·曲面重构的基本方法 | 第44-45页 |
| ·模型精度评价 | 第45-47页 |
| 第五章 基于Imageware 软件和UG NX 软件的三维实体重构 | 第47-67页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·Imageware 软件和UG NX 软件的功能介绍 | 第47-50页 |
| ·Imageware 软件的功能介绍 | 第47-49页 |
| ·UG NX 软件的功能介绍 | 第49-50页 |
| ·汽车引擎盖的三维实体重构 | 第50-57页 |
| ·汽车引擎盖数据点云的处理 | 第50-51页 |
| ·特征曲线及边界线的提取 | 第51-53页 |
| ·曲面拟合 | 第53-54页 |
| ·用UG NX3.0 构建汽车引擎盖三维模型 | 第54-57页 |
| ·汽车仪表盘的三维实体重构 | 第57-60页 |
| ·汽车仪表盘数据点云的处理 | 第57-58页 |
| ·特征曲线的提取及其曲面拟合 | 第58-59页 |
| ·用UG NX3.0 构建汽车仪表盘三维模型 | 第59-60页 |
| ·汽车左衬板的三维实体重构 | 第60-62页 |
| ·汽车左衬板数据点云的处理 | 第60页 |
| ·特征曲线的提取及其曲面拟合 | 第60-62页 |
| ·用UG NX3.0 构建左衬板三维模型 | 第62页 |
| ·汽车左前板的三维实体重构 | 第62-64页 |
| ·汽车左前板数据点云的处理 | 第62-63页 |
| ·特征曲线的提取及其曲面拟合 | 第63页 |
| ·用UG NX3.0 构建左前板三维模型 | 第63-64页 |
| ·犁臂的三维实体重构 | 第64-67页 |
| ·犁臂数据点云的处理 | 第64-65页 |
| ·截面线、边界线的提取及其曲面拟合 | 第65页 |
| ·用UG NX 软件构建犁臂模型 | 第65-66页 |
| ·犁臂的三维几何模型误差分析 | 第66-67页 |
| 第六章 基于3Matic 软件的三维实体重构 | 第67-76页 |
| ·3Matic 软件的功能介绍 | 第67-68页 |
| ·汽车引擎盖的三维实体重构 | 第68-69页 |
| ·汽车仪表盘的三维实体重构 | 第69-76页 |
| 第七章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录1 大尺寸复杂零件最终三维模型图片 | 第83-86页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第86-87页 |
| 学位论文独创性声明 | 第87-88页 |
| 学位论文知识产权权属声明 | 第88页 |