| 中文摘要 | 第1-3页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| 1．1 课题提出的背景 | 第6-10页 |
| 1．1．1 出租汽车计价器 | 第6-7页 |
| 1．1．2 出租汽车计价器的本机检定 | 第7-9页 |
| 1．1．3 目前进行计价器本机检定的方法及工作状况 | 第9-10页 |
| 1．2 本课题设计的意义及主要工作 | 第10-12页 |
| 第二章 系统方案的设计 | 第12-22页 |
| 2．1 计程检定部分设计思想及理论依据 | 第12-18页 |
| 2．1．1 计程检定设计思想 | 第12-13页 |
| 2．1．2 计程检定中步进电动机模拟车轮转动的工作依据 | 第13-15页 |
| 2．1．3 步进电动机驱动器的结构及设计 | 第15-18页 |
| 2．2 计时检定部分设计思想 | 第18-20页 |
| 2．3 系统的上位机软件部分设计思想 | 第20-22页 |
| 第三章 控制系统的设计及实现 | 第22-44页 |
| 3．1 系统的构成 | 第22-23页 |
| 3．2 下位机主控核心部件AT89C51单片机及最小系统 | 第23-27页 |
| 3．2．1 AT89C51单片机管脚分类及功能 | 第23-24页 |
| 3．2．2 最小系统组成 | 第24-27页 |
| 3．3 系统设计中用到的单片机P3脚的第二功能 | 第27-29页 |
| 3．3．1 单片机的串行通信功能 | 第27-28页 |
| 3．3．2 单片机的定时器功能 | 第28-29页 |
| 3．4 实现计程检定控制模块 | 第29-35页 |
| 3．4．1 控制模块工作原理及控制电路原理图 | 第29-30页 |
| 3．4．2 系统中步进电动机转速的控制 | 第30-32页 |
| 3．4．3 系统中数据的串行传输格式 | 第32-33页 |
| 3．4．4 控制工作过程及程序流程图 | 第33-35页 |
| 3．5 计时检定部分 | 第35-40页 |
| 3．5．1 计时检定控制模块结构构成 | 第35-36页 |
| 3．5．2 降低计时检定人为误差的方法 | 第36-37页 |
| 3．5．3 计时检定控制电路工作原理 | 第37-40页 |
| 3．6 串行信号电平转换电路 | 第40-44页 |
| 第四章 上位机控制软件的设计 | 第44-63页 |
| 4．1 上位机控制软件的功能结构剖析 | 第44-45页 |
| 4．2 上位机控制软件各个模块的实现方法 | 第45-60页 |
| 4．2．1 多文档图形用户界面 | 第45-47页 |
| 4．2．2 利用串行通讯实现对下位机控制 | 第47-53页 |
| 4．2．3 计价器数据库的维护和访问方法 | 第53-60页 |
| 4．3 上位机控制软件的功能及特点 | 第60-63页 |
| 第五章 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
