| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-11页 |
| 1．1 国内外电子控制燃油喷射系统的研究发展状况 | 第7-8页 |
| 1．2 选题的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1．3 本课题主要研究的内容 | 第9-11页 |
| 第2章 电子控制燃油喷射系统的总体结构 | 第11-25页 |
| 2．1 电子控制燃油喷射系统的特点 | 第11-12页 |
| 2．2 电子控制燃油喷射系统的组成及其功能 | 第12-15页 |
| 2．2．1 传感器 | 第13页 |
| 2．2．2 电子控制单元 ECU | 第13-15页 |
| 2．2．3 执行器 | 第15页 |
| 2．3 电子控制燃油喷射系统的控制原理 | 第15-25页 |
| 2．3．1 喷油和点火定时信号的生成原理 | 第16-18页 |
| 2．3．2 空燃比控制要求 | 第18-20页 |
| 2．3．3 喷油脉宽计算 | 第20-21页 |
| 2．3．4 喷油正时的控制 | 第21页 |
| 2．3．5 喷油持续时间 | 第21-22页 |
| 2．3．6 发动机供油MAP | 第22页 |
| 2．3．7 点火提前角的控制 | 第22-25页 |
| 第3章 ECU模拟仿真环境的设计 | 第25-33页 |
| 3．1 ECU模拟仿真环境的总体结构设计 | 第25-26页 |
| 3．2 仿真信号发生器电路设计 | 第26-30页 |
| 3．3 ECU输出数据采集电路设计 | 第30-33页 |
| 3．3．1 ECU输出信号电路的分析 | 第30页 |
| 3．3．2 ECU输出信号采集电路的设计 | 第30-32页 |
| 3．3．3 信号采集程序设计 | 第32-33页 |
| 第4章 控制系统仿真算法的设计与实现 | 第33-57页 |
| 4．1 仿真软件开发环境 MATLAN/SIMULINK简介 | 第33-35页 |
| 4．2 控制系统的模型建立 | 第35-49页 |
| 4．2．1 控制系统模型 | 第36-39页 |
| 4．2．2 空燃比控制模型 | 第39-41页 |
| 4．2．3 点火提前角控制模型 | 第41-44页 |
| 4．2．4 喷油量控制的仿真模型 | 第44-48页 |
| 4．2．5 燃油喷射控制系统模型的建立 | 第48-49页 |
| 4．3 控制系统设计与实现 | 第49-54页 |
| 4．3．1 接口部分仿真建模 | 第50-54页 |
| 4．4 仿真结果 | 第54-57页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第57-59页 |
| 5．1 全文总结 | 第57-58页 |
| 5．2 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-72页 |