| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 船舶自动化技术的发展与现状 | 第8-10页 |
| 1．2 我国船舶自动化技术的发展 | 第10页 |
| 1．3 课题选择Web技术实现的原因 | 第10-11页 |
| 1．4 课题选用J2EE平台架构的原因 | 第11-12页 |
| 1．5 课题选择背景 | 第12-14页 |
| 1．6 本文主要研究内容 | 第14页 |
| 1．7 本文结构 | 第14-15页 |
| 第二章 船岸一体化信息平台 | 第15-22页 |
| 2．1 建立船舶集成平台管理系统的必要性 | 第15页 |
| 2．2 船舶集成平台管理系统实现的意义 | 第15-16页 |
| 2．3 船岸一体化信息平台实现的意义 | 第16-18页 |
| 2．4 船舶计算机监控系统体系结构的类型与发展 | 第18-19页 |
| 2．5 船岸一体化信息平台的体系结构 | 第19-22页 |
| 第三章 J2EE及相关技术介绍 | 第22-32页 |
| 3．1 J2EE简介 | 第22-25页 |
| 3．1．1 J2EE的概念 | 第22页 |
| 3．1．2 J2EE的多层开发模型 | 第22-23页 |
| 3．1．3 J2EE核心API与组件 | 第23-25页 |
| 3．2 XML介绍 | 第25-26页 |
| 3．3 MVC体系结构 | 第26-28页 |
| 3．4 JDBC介绍 | 第28页 |
| 3．5 对象/关系映射技术介绍 | 第28-30页 |
| 3．6 JBoss简介 | 第30-32页 |
| 第四章 船岸一体化信息平台的总体设计 | 第32-50页 |
| 4．1 船岸一体化信息平台的设计思想 | 第32页 |
| 4．2 船岸一体化信息平台的设计原则 | 第32-33页 |
| 4．3 船岸一体化信息平台的总体管理架构 | 第33-35页 |
| 4．4 船岸一体化信息平台的核心监控平台介绍 | 第35-42页 |
| 4．4．1 基础子系统 | 第36-37页 |
| 4．4．2 用户界面子系统 | 第37-38页 |
| 4．4．3 配置子系统 | 第38-40页 |
| 4．4．4 扩展接口子系统 | 第40页 |
| 4．4．5 故障管理子系统 | 第40-41页 |
| 4．4．6 数据库系统 | 第41-42页 |
| 4．5 核心监控平台部分监控功能的实现 | 第42-46页 |
| 4．6 船岸一体化信息平台硬件环境 | 第46-48页 |
| 4．6．1 船岸一体化信息平台网络的可靠性设计 | 第46-47页 |
| 4．6．2 船舶集成平台网络的拓扑结构 | 第47-48页 |
| 4．7 船岸一体化信息平台开发环境搭建 | 第48-50页 |
| 第五章 船岸一体化信息平台实现应用的关键技术研究 | 第50-62页 |
| 5．1 用Struts实现船岸一体化信息平台总体分层架构 | 第50-52页 |
| 5．2 用Hibernate实现船岸一体化信息平台数据库访问 | 第52-55页 |
| 5．3 用JavaMail实现船岸一体化信息平台Email方式报警 | 第55-57页 |
| 5．4 利用JNI实现船岸一体化信息平台JAVA与C/C++程序的通信 | 第57-60页 |
| 5．5 利用iReport和JasperReport整合开发系统web报表 | 第60-61页 |
| 5．6 利用Ant实现船岸一体化信息平台构建部署 | 第61-62页 |
| 第六章 结论 | 第62-64页 |
| 6．1 总结 | 第62页 |
| 6．2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67页 |
