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广州市地铁总公司发展战略规划研究

第1章 问题的提出第1-13页
 1.1 目的与意义第10-11页
 1.2 思路与方法第11-13页
第2章 广州地铁的外部环境分析第13-26页
 2.1 宏观经济环境及其对地铁发展的影响第13-16页
  2.1.1 宏观总体环境第13页
  2.1.2 宏观经济政策及其影响第13-14页
  2.1.3 宏观经济体制改革及其影响第14-15页
  2.1.4 城市规划与城市发展及其影响第15-16页
 2.2 轨道交通的行业属性发展趋势分析第16-19页
  2.2.1 地铁具有明显的社会效益第16-17页
  2.2.2 地铁企业运营状况第17页
  2.2.3 政府的管理体制与政策导向对地铁公司发展的影响第17-18页
  2.2.4 我国轨道交通发展情况第18-19页
 2.3 影响地铁企业发展的微观环境因素第19-22页
  2.3.1 影响运营客运量的外部因素第19-20页
  2.3.2 影响地铁建设成本的外部因素第20页
  2.3.3 影响地铁广告资源开发的外部因素第20-21页
  2.3.4 影响人力资源发展的外部因素第21页
  2.3.5 影响房地产开发业务的外部因素第21-22页
 2.4 机会(O)和风险(T)第22-26页
第3章 总公司的内部条件与特征第26-46页
 3.1 总公司所处的发展阶段第26-28页
  3.1.1 总公司的历史第26-27页
  3.1.2 总公司所处的发展阶段第27-28页
 3.2 资源与能力分析第28-33页
  3.2.1 经营资源与能力分析第28页
  3.2.2 人力资源现状分析第28-31页
  3.2.3 财务盈利及资本营运能力分析第31-33页
 3.3 企业文化与价值观分析第33-34页
 3.4 组织结构与职能分工第34-37页
  3.4.1 组织架构与职能分工第34-35页
  3.4.2 实行事业部制的作用第35-36页
  3.4.3 总公司本部与事业部的关系第36页
  3.4.4 总公司与各子公司的关系第36-37页
 3.5 管理流程与管理机制第37-38页
 3.6 管理体制第38-40页
  3.6.1 市政府对总公司的管理体制第38-39页
  3.6.2 总公司对各业务的管理体制第39-40页
 3.7 业务组合分析第40-43页
  3.7.1 现有业务组合特征第40页
  3.7.2 业务的相关性第40-41页
  3.7.3 相关多元化现状分析及完善方向第41-42页
  3.7.4 行业关键成功因素第42-43页
 3.8 优势(S)与劣势(W)第43-46页
第4章 总公司的发展战略制订第46-54页
 4.1 战略原则第46页
 4.2 公司愿景第46-47页
 4.3 公司使命第47-48页
 4.4 发展目标第48-52页
  4.4.1 长远发展目标第48页
  4.4.2 规划期发展目标第48-51页
  4.4.3 规划期内各年度的主要发展目标第51-52页
 4.5 总体战略选择概要第52-54页
  4.5.1 S+O的战略选择第52页
  4.5.2 W+0的战略选择第52页
  4.5.3 S+T的战略选择第52-53页
  4.5.4 W+T的战略选择第53-54页
第5章 发展策略第54-67页
 5.1 战略定位与集团的核心能力提升第54-55页
  5.1.1 战略定位第54页
  5.1.2 集团核心能力提升第54-55页
 5.2 业务分类与管理模式第55-59页
  5.2.1 业务分类第55-56页
  5.1.2 业务管理模式第56-59页
 5.3 业务组合策略第59-63页
  5.3.1 业务组合理论模型第59页
  5.3.2 行业竞争结构第59-61页
  5.3.3 组合的总体策略第61-63页
 5.4 业务组合的具体发展策略第63-67页
  5.4.1 运营/物资供应第63页
  5.4.2 建设/设计/咨询第63-64页
  5.4.3 房地产/商贸/物业管理第64-65页
  5.4.4 广告/通讯第65-66页
  5.4.5 新业务的发展策略第66-67页
第6章 总公司集团化管理的战略实施要点第67-76页
 6.1 企业战略与经营管理第67-69页
 6.2 人力资源管理第69-71页
 6.3 财务管理第71页
 6.4 科技管理第71-73页
 6.5 信息化管理第73-74页
 6.6 企业文化与品牌建设第74-76页
结束语第76-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-81页

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