铁路参与城市交通的线网规划及衔接研究
| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·研究的背景及意义 | 第8页 |
| ·都市区内交通运输系统的分类 | 第8-10页 |
| ·都市区内各种交通方式之间的协调衔接形式 | 第10-11页 |
| ·国内外研究状况 | 第11-14页 |
| ·国外的发展状况 | 第11-13页 |
| ·国内的发展状况 | 第13-14页 |
| ·本论文总体安排及技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 必要性与可行性分析 | 第15-21页 |
| ·铁路参与城市客运交通的必要性 | 第15-16页 |
| ·现代化大城市客运公共交通发展的需要 | 第15页 |
| ·铁路自身发展的需要 | 第15-16页 |
| ·铁路参与城市客运交通的可行性 | 第16-19页 |
| ·自身优势 | 第16页 |
| ·物质条件和技术保障 | 第16-19页 |
| ·客源基础 | 第19页 |
| ·所面临的问题 | 第19-21页 |
| 第3章 网络布局规划理论分析 | 第21-30页 |
| ·线网基本形态 | 第21-25页 |
| ·放射状线网 | 第21页 |
| ·环状线网 | 第21-22页 |
| ·棋盘式线网 | 第22页 |
| ·环放线网 | 第22页 |
| ·混合式线网 | 第22-25页 |
| ·车站分布 | 第25-27页 |
| ·换乘点的选择 | 第27-30页 |
| 第4章 方式的衔接与协调 | 第30-37页 |
| ·交通衔接系统分类 | 第30页 |
| ·城市铁路与城市其他交通运输方式的协调与衔接 | 第30-37页 |
| ·与其他交通方式的衔接 | 第31-35页 |
| ·与其他运输方式之间运营管理模式的协调 | 第35-37页 |
| 第5章 成都铁路枢纽参与城市交通的线网协调规划 | 第37-50页 |
| ·成都市未来城市发展规划 | 第37-38页 |
| ·成都市交通量发展预测及分析 | 第38-40页 |
| ·客流量预测分析 | 第38-40页 |
| ·客流构成及特点分析 | 第40页 |
| ·成都铁路枢纽概况 | 第40页 |
| ·成都市城市铁路规划 | 第40-46页 |
| ·与城市交通方式的衔接 | 第46-48页 |
| ·与其他轨道交通方式的衔接 | 第46页 |
| ·与地面公共交通的衔接 | 第46-47页 |
| ·与其他方式的衔接 | 第47-48页 |
| ·城市铁路运营规划 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第56页 |
