南京长江三桥桥塔钢—混结合段剪力键选型试验研究
| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·斜拉桥及其索塔 | 第7-8页 |
| ·南京长江三桥索塔 | 第8-10页 |
| ·剪力键发展历程及其研究概况 | 第10-13页 |
| ·剪力键与钢混组合结构 | 第10-12页 |
| ·剪力键的研究概况 | 第12-13页 |
| ·本论文研究的现实意义及工程背景 | 第13-14页 |
| ·本论文的工作 | 第14-15页 |
| 第2章 剪力键及受力特性 | 第15-40页 |
| ·组合结构与剪力键 | 第15-19页 |
| ·剪力键的作用和抗剪刚度 | 第15页 |
| ·剪力连接程度系数和滑移 | 第15-19页 |
| ·剪力键的类型 | 第19-22页 |
| ·机械连接件 | 第19-20页 |
| ·粘接连接件 | 第20-21页 |
| ·新型连接件 | 第21-22页 |
| ·剪力键的承载力 | 第22-33页 |
| ·剪力键受力状态及破坏形态 | 第22-24页 |
| ·剪力键的承载力 | 第24-30页 |
| ·剪力键承载力规范公式评述 | 第30-31页 |
| ·栓钉剪力键承载力影响因素 | 第31-33页 |
| ·剪力键的疲劳 | 第33-37页 |
| ·栓钉剪力键的疲劳破坏 | 第33-34页 |
| ·以往栓钉剪力键疲劳试验成果 | 第34-36页 |
| ·栓钉剪力键疲劳设计强度 | 第36-37页 |
| ·PBL剪力键及与栓钉剪力键性能比较 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第3章 试验概况 | 第40-46页 |
| ·试验目的 | 第40页 |
| ·试验模型设计 | 第40-44页 |
| ·推出试验与梁式试验方法简介 | 第40-41页 |
| ·本次选型试验方案 | 第41-44页 |
| ·试验加载及测试方法 | 第44-46页 |
| 第4章 有限元仿真分析 | 第46-63页 |
| ·混凝土分析理论 | 第46-51页 |
| ·混凝土的破坏准则 | 第46-49页 |
| ·混凝土的本构模型 | 第49-50页 |
| ·混凝土裂缝模拟 | 第50-51页 |
| ·钢筋的本构模型 | 第51-52页 |
| ·模型有限元分析 | 第52-56页 |
| ·分析软件和单元的选用 | 第52-53页 |
| ·材料的本构 | 第53-54页 |
| ·裂缝模型选用 | 第54页 |
| ·模型的建立 | 第54-56页 |
| ·有限元分析 | 第56-60页 |
| ·有限元结果 | 第60-63页 |
| 第5章 试验结果分析 | 第63-76页 |
| ·荷载-滑移量关系 | 第63-68页 |
| ·荷载-滑移曲线 | 第63-67页 |
| ·静载力学特性分析 | 第67-68页 |
| ·剪力键破坏形态 | 第68-71页 |
| ·混凝土龄期的影响 | 第71-73页 |
| ·有限元计算与试验对比 | 第73-76页 |
| 第6章 剪力键极限承载力公式研究 | 第76-83页 |
| ·SA、SC类剪力键的极限承载力 | 第76-78页 |
| ·SB类剪力键的极限承载力 | 第78-79页 |
| ·剪力键极限承载力统一计算公式研究 | 第79-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第90页 |
