基于可持续发展的首都机场财务评价体系研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容和思路 | 第13-16页 |
| 2 企业可持续发展相关理论概述 | 第16-22页 |
| ·可持续发展理论 | 第16-18页 |
| ·可持续发展的内涵 | 第16-17页 |
| ·可持续发展的指标体系 | 第17-18页 |
| ·企业可持续发展理论 | 第18-20页 |
| ·企业可持续发展的内涵及指标体系 | 第20-22页 |
| 3 基于可持续发展的财务评价理论框架 | 第22-28页 |
| ·企业价值取向 | 第22-23页 |
| ·企业财务目标 | 第23页 |
| ·财务评价主体及财务评价内容 | 第23-24页 |
| ·企业财务评价体系 | 第24-28页 |
| ·现行国内外财务评价体系 | 第24-25页 |
| ·国内外财务评价体系研究综述 | 第25-28页 |
| 4 首都机场的财务评价基本框架 | 第28-38页 |
| ·首都机场介绍 | 第28-31页 |
| ·首都机场背景介绍 | 第28-30页 |
| ·首都机场的可持续发展情况 | 第30-31页 |
| ·首都机场的财务目标 | 第31页 |
| ·首都机场的财务评价主体 | 第31-32页 |
| ·首都机场的财务评价内容 | 第32-33页 |
| ·首都机场的财务评价指标 | 第33-38页 |
| ·指标制定原则 | 第33-34页 |
| ·经济性、社会性、生态性财务评价指标 | 第34-38页 |
| 5 首都机场的财务评价模型 | 第38-42页 |
| ·数据的处理与指标权重的确定 | 第38-40页 |
| ·数据的无量纲化处理 | 第38页 |
| ·指标权数的确定方法 | 第38-40页 |
| ·财务评价模型 | 第40-42页 |
| ·AHP综合评价模型 | 第40页 |
| ·和谐性评价模型 | 第40-42页 |
| 6 基于可持续发展的首都机场财务评价指标体系应用 | 第42-49页 |
| ·数据的获得及无量纲化处理 | 第42-44页 |
| ·财务指标权数的确定 | 第44-47页 |
| ·财务评价模型分析 | 第47-49页 |
| 7 结论 | 第49-51页 |
| ·相关评价及建议 | 第49页 |
| ·主要创新点 | 第49-50页 |
| ·论文的不足 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 作者简历 | 第54-56页 |
| 学位论文数据集 | 第56页 |
