基于城市主轴线景观的长春市空间结构特征研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 前 言 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·选题背景、研究目的与研究的方法思路 | 第11-14页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究的方法思路 | 第13-14页 |
| ·国内外理论研究进展及评述 | 第14-18页 |
| ·国外对城市空间结构的研究状况 | 第14-15页 |
| ·国内对城市空间结构的研究状况 | 第15-16页 |
| ·国内外对景观生态学的研究状况 | 第16-18页 |
| 2 基本概念和基础理论 | 第18-40页 |
| ·基本概念 | 第18-23页 |
| ·景观 | 第18-19页 |
| ·城市景观 | 第19-20页 |
| ·城市土地利用 | 第20-21页 |
| ·城市空间结构 | 第21-23页 |
| ·相关理论基础 | 第23-36页 |
| ·景观生态学与城市景观生态学 | 第23-27页 |
| ·城市景观的生态学特征 | 第23-25页 |
| ·城市景观的构成 | 第25-27页 |
| ·城市空间结构的相关理论 | 第27-33页 |
| ·同心圆理论 | 第27-28页 |
| ·扇形理论 | 第28-29页 |
| ·多核心理论 | 第29页 |
| ·其它理论 | 第29-30页 |
| ·城市空间结构的演变规律 | 第30-31页 |
| ·城市空间结构演变的动力机制 | 第31-33页 |
| ·地租地价理论 | 第33-36页 |
| ·土地经济学派的地租地价理论 | 第33-34页 |
| ·土地利用学派的地租地价理论 | 第34页 |
| ·生态学派的地租地价理论 | 第34-35页 |
| ·城市地价 | 第35-36页 |
| ·研究对象地域范围的界定 | 第36-40页 |
| ·都市发展区的界定方法 | 第36-37页 |
| ·长春市都市发展区的界定 | 第37-40页 |
| 3 长春市城市主轴线景观的变化和空间结构特征 | 第40-50页 |
| ·长春市空间结构的演变过程 | 第40-43页 |
| ·老城区地域形成阶段 | 第40页 |
| ·铁路及商埠地发展阶段 | 第40-41页 |
| ·伪满时期城市空间发展阶段 | 第41-42页 |
| ·计划经济时期城市空间形成阶段 | 第42页 |
| ·改革开放后城市空间发展阶段 | 第42-43页 |
| ·城市主轴线的选择 | 第43-45页 |
| ·南北向主轴线的选择 | 第43-44页 |
| ·东西向主轴线的选择 | 第44-45页 |
| ·长春市城市主轴线景观的变化和空间结构特征 | 第45-48页 |
| ·南北向主轴线景观的变化和空间结构特征 | 第45-46页 |
| ·东西向主轴线景观的变化和空间结构特征 | 第46-48页 |
| ·长春市空间结构的总体特征 | 第48-50页 |
| 4 长春市空间结构特征解析 | 第50-58页 |
| ·自然条件对长春市空间结构的影响 | 第50页 |
| ·地价对长春市空间结构的影响 | 第50-53页 |
| ·交通对长春市空间结构的影响 | 第53-54页 |
| ·政策制度对长春市空间结构的影响 | 第54-56页 |
| ·城市规划对长春市空间结构的影响 | 第56-58页 |
| 5 结语 | 第58-60页 |
| ·主要结论 | 第58页 |
| ·主要贡献 | 第58-59页 |
| ·不足之处 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致 谢 | 第63-65页 |
