| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·引言 | 第6页 |
| ·国内外DOC研究状况 | 第6-10页 |
| ·国外情况 | 第7-9页 |
| ·国内情况 | 第9-10页 |
| ·本文研究内容总述 | 第10-11页 |
| 第二章 民机DOC一般概念 | 第11-17页 |
| ·DOC的表达形式 | 第12页 |
| ·DOC的分类 | 第12-13页 |
| ·DOC的组成 | 第13-16页 |
| ·DOC的应用范围 | 第16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 第三章 DOC计算模型分析 | 第17-34页 |
| ·DOC的计算标准及相关定义 | 第17-19页 |
| ·所有权成本 | 第19-22页 |
| ·购机成本 | 第19-20页 |
| ·折旧费 | 第20-21页 |
| ·保险费 | 第21-22页 |
| ·现金成本 | 第22-31页 |
| ·空勤组费用 | 第22-23页 |
| ·运行费用 | 第23-24页 |
| ·旅客餐食费 | 第24-25页 |
| ·燃油费用 | 第25-27页 |
| ·维修费用 | 第27-31页 |
| ·实例验证 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 DOC软件系统的设计与开发 | 第34-47页 |
| ·软件的总体方案设计 | 第34-37页 |
| ·设计目标 | 第34页 |
| ·需求分析 | 第34页 |
| ·开发及使用环境的选择 | 第34-35页 |
| ·系统模块与功能 | 第35-36页 |
| ·软件流程图 | 第36-37页 |
| ·数据库系统的建立 | 第37-41页 |
| ·关系数据库简介 | 第37-39页 |
| ·数据表的建立 | 第39-40页 |
| ·各数据表之间的关系 | 第40页 |
| ·数据库的结构框图分析 | 第40-41页 |
| ·系统界面的设计 | 第41-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 ARJ21飞机基于DOC的经济性分析 | 第47-54页 |
| ·ARJ21飞机简介 | 第47页 |
| ·竞争机型DOC比较 | 第47-50页 |
| ·ARJ21航线经济性分析 | 第50-53页 |
| ·航线运营总成本和总收入的计算方法 | 第50-51页 |
| ·航线经济性分析结果 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第六章 ARJ21基于DOC的设计方法研究 | 第54-60页 |
| ·面向成本的设计方法(DFC-Design For Cost) | 第54-55页 |
| ·DFC的概念 | 第54页 |
| ·DFC的意义 | 第54-55页 |
| ·DFC的主要特点 | 第55页 |
| ·DFC的实施过程 | 第55页 |
| ·设计参数对DOC影响分析 | 第55-58页 |
| ·ARJ21基于DOC设计的基本原则 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第七章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间发表论文 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |