| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| 1．1 选题目的以及研究背景 | 第6-8页 |
| 1．2 研究的基本方法和内容 | 第8-9页 |
| 第二章 世界LNG的市场供应合应用现状 | 第9-16页 |
| 2．1 液化天然气(LNG)及其产业链 | 第9-10页 |
| 2．1．1 液化天然气的基础数据 | 第9页 |
| 2．1．2 液化天然气产业链 | 第9-10页 |
| 2．2 液化天然气市场情况 | 第10-14页 |
| 2．2．1 出口市场及分布 | 第10-13页 |
| 2．2．2 进口市场及分布 | 第13页 |
| 2．2．3 船运能力 | 第13-14页 |
| 2．3 液化天然气在实际生活中的使用情况发展对比 | 第14-16页 |
| 第三章 液化天然气接收终端 | 第16-21页 |
| 3．1 液化天然气接收终端选址 | 第16页 |
| 3．2 液化天然气接收终端功能区分 | 第16-17页 |
| 3．3 液化天然气接收终端工艺 | 第17-20页 |
| 3．4 液化天然气接收终端总体布局情况 | 第20-21页 |
| 第四章 接收终端到下游用户输配方式的技术经济分析 | 第21-41页 |
| 4．1 各种运输方式的基本技术系统，设备，材料，工程内容及技术制约条件 | 第21-26页 |
| 4．1．1 管道运输 | 第21-22页 |
| 4．1．2 LNG槽车运输 | 第22-25页 |
| 4．1．3 CNG拖车运输 | 第25-26页 |
| 4．2 各种供给运输方式的工程造价和运营费用 | 第26-35页 |
| 4．2．1 长输管线方案 | 第30-32页 |
| 4．2．2 CNG高压拖车方式 | 第32-33页 |
| 4．2．3 LNG槽车运输方案 | 第33-35页 |
| 4．3 各种运输方式的适用性合相对优劣关系 | 第35-40页 |
| 4．3．1 三种方案相对优劣关系 | 第36页 |
| 4．3．2 投资运行费用趋势比较 | 第36-37页 |
| 4．3．3 单位成本趋势比较 | 第37-39页 |
| 4．3．3．1 长输管线单位成本的影响因素 | 第37页 |
| 4．3．3．2 CNG高压拖车合LNG槽车单位成本的影响因素 | 第37-39页 |
| 4．3．4 各方案经济分析比较 | 第39页 |
| 4．3．5 各种运输方式的适用性 | 第39-40页 |
| 4．4 确定供给运输方式的决策原则 | 第40-41页 |
| 第五章 接收终端的功能扩展 | 第41-44页 |
| 5．1 液化天然气冷量用于空气分离 | 第41-42页 |
| 5．2 制取液化二氧化碳合干冰 | 第42-43页 |
| 5．3 在冷冻和冷藏中的应用 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |