搁浅舰船脱浅工程辅助决策系统模型研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| §1．1 引言 | 第8页 |
| §1．2 本文工作的目的和意义 | 第8-9页 |
| §1．3 国内外研究进展及现状 | 第9-10页 |
| §1．4 本文工作的主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 系统总体与方案设计流程研究 | 第11-20页 |
| §2．1 系统功能 | 第11-12页 |
| §2．2 系统组成与研制方案 | 第12-14页 |
| §2．3 系统总流程 | 第14-15页 |
| §2．4 脱浅方案设计流程 | 第15-16页 |
| §2．5 出浅动力配置流程 | 第16-17页 |
| §2．6 减小出浅阻力方法计算流程 | 第17-18页 |
| §2．7 方案评估排序流程 | 第18-19页 |
| §2．8 拖航方案设计流程 | 第19-20页 |
| 第三章 工程计算模型 | 第20-47页 |
| §3．1 搁坐力计算模型 | 第20-21页 |
| §3．2 在平坦海底难船转向、出浅阻力计算模型 | 第21-31页 |
| §3．3 在有坡度海底难船转向、出浅阻力计算模型 | 第31-37页 |
| §3．4 出浅设备拖力计算模型 | 第37-40页 |
| §3．5 减小出浅阻力计算模型 | 第40-41页 |
| §3．6 难船浮态、稳性计算模型 | 第41-47页 |
| 第四章 脱浅方案评估方法研究 | 第47-61页 |
| §4．1 救捞方案评估方法的选择 | 第47页 |
| §4．2 层次分析法在救捞工程决策中应用方法 | 第47-53页 |
| §4．3 层次分析法在救捞工程决策中应用实例 | 第53-60页 |
| §4．4 小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 作者在攻硕期间发表的主要论文 | 第65页 |
