首页--航空、航天论文--航空论文--航空仪表、航空设备、飞行控制与导航论文--航空仪表、航空设备论文--导航仪表及传感器论文

模块化智能磁航向系统的研究

第一章 概论第1-15页
 1.1 引言第9页
 1.2 磁航向系统的发展史第9-10页
 1.3 捷联数字式磁航向系统及其测量原理第10-11页
 1.4 新技术与模块化智能磁航向系统第11-13页
  1.4.1 微处理器和微系统第11-12页
  1.4.2 智能传感器第12页
  1.4.3 模块化智能磁航向系统第12-13页
 1.5 HPR-1型固态航姿系统第13-14页
  1.5.1 主控制器的要求第13页
  1.5.2 附件的要求第13-14页
 1.6 本文研究内容第14-15页
第二章 传感器第15-25页
 2.1 磁阻效应传感器37第15-16页
 2.2 HMC系列磁阻传感器第16-17页
 2.3 智能传感器HMR3300第17-23页
  2.3.1 磁传感器及其脉冲电路第18-19页
  2.3.2 倾斜角传感器第19-22页
   2.3.2.1 倾斜传感器的发展动态第19-20页
   2.3.2.2 双轴加速度传感器的工作原理与系统组成第20-22页
  2.3.3 激励放大第22页
  2.3.4 数据转换第22-23页
  2.3.5 智能传感器HMR3300工作特性第23页
 2.4 本章小结第23-25页
第三章 误差分析第25-35页
 3.1 误差的分类第25页
 3.2 误差分析第25-27页
 3.3 制造误差第27-29页
  3.3.1 零位误差第27页
  3.3.2 灵敏度误差第27-28页
  3.3.3 正交误差第28-29页
 3.4 安装误差第29-30页
 3.5 姿态信号误差第30-32页
  3.5.1 俯仰角信号误差引起的航向误差第30-31页
  3.5.2 倾斜角信号误差引起的航向误差第31-32页
  3.5.3 姿态信号误差第32页
 3.6 罗差第32-33页
 3.7 本章小结第33-35页
第四章 误差补偿第35-44页
 4.1 误差补偿分析第35-36页
 4.2 最小二乘误差补偿法(算法1)第36-39页
  4.2.1 最小二乘原理第36-38页
  4.2.2 算法实现第38-39页
 4.3 最佳椭圆拟合补偿法(算法2)第39-41页
 4.4 试验结果分析第41-42页
 4.5 本章小结第42-44页
第五章 主控制器的实现第44-56页
 5.1 主控制器设计方案第44-45页
 5.2 主控制器的接口第45-46页
 5.3 电源板的设计第46-47页
 5.4 单片机板的硬件设计第47-51页
  5.4.1 串行通讯第47-49页
   5.4.1.1 多路电子开关第47-48页
   5.4.1.2 电平转换第48页
   5.4.1.3 RS422通信第48-49页
  5.4.2 D/A转换第49-50页
  5.4.3 看门狗电路第50-51页
 5.5 母板的硬件设计第51页
 5.6 单片机板的软件设计第51-55页
  5.6.1 中断通讯程序第52-54页
  5.6.2 D/A转换第54-55页
 5.7 本章小结第55-56页
第六章 附件的实现和系统性能校验第56-63页
 6.1 附件设计方案第56页
 6.2 附件的硬件设计第56-57页
  6.2.1 手持显示控制器的硬件设计第56-57页
  6.2.2 功能测试箱的硬件设计第57页
 6.3 手持显示控制器的软件设计第57-59页
 6.4 HPR-1系统性能校验第59-61页
 6.5 本章小结第61-63页
第七章 结论第63-65页
 7.1 本文总结第63-64页
 7.2 对未来的展望第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-68页
附录第68-71页
 附图1第68-69页
 附图2第69-70页
 附图3第70-71页
 附图4第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:闸站自动化典型问题的分析与研究
下一篇:低压电力线信道建模及其仿真系统的研究