汽轮发电机构架式基础动力特性的试验研究与理论分析
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·研究课题的提出 | 第7-8页 |
| ·国外旋转机器基础的发展 | 第8-9页 |
| ·国内旋转机器基础的发展 | 第9页 |
| ·研究的意义 | 第9-10页 |
| 第二章 构架式基础动力特性的试验研究 | 第10-16页 |
| ·模型设计 | 第10页 |
| ·加载程序 | 第10-11页 |
| ·模型的相似关系 | 第11-12页 |
| ·试验的内容和测试方法 | 第12-14页 |
| ·传递函数的测量 | 第14-16页 |
| 第三章 试验结果分析 | 第16-39页 |
| ·试验数据分析机理 | 第16页 |
| ·理论基础 | 第16-18页 |
| ·误差分析 | 第18-19页 |
| ·模态参数识别 | 第19-20页 |
| ·基础的动力特性实测结果 | 第20-34页 |
| ·强迫振动计算 | 第34-37页 |
| ·轴系-基础联合动力的分析 | 第37-39页 |
| 第四章 构架式基础的有限元分析 | 第39-59页 |
| ·动力平衡方程 | 第39-40页 |
| ·单元刚度矩阵质量阻尼矩阵 | 第40-46页 |
| ·动力分析 | 第46-50页 |
| ·地震分析 | 第50-51页 |
| ·静力分析 | 第51页 |
| ·程序实现 | 第51-53页 |
| ·算例 | 第53-59页 |
| 第五章 转子-轴承-基座系统模态综合法 | 第59-72页 |
| ·理论基础 | 第60-64页 |
| ·转子子结构 | 第64-65页 |
| ·立柱子结构 | 第65页 |
| ·底板子结构 | 第65-68页 |
| ·系统集成 | 第68-69页 |
| ·算例 | 第69-72页 |
| 第六章 动力优化 | 第72-83页 |
| ·双自由度的计算 | 第72-74页 |
| ·体系的自由振动的能量准则 | 第74-77页 |
| ·动力响应与优化设计 | 第77-83页 |
