航运运价指数技术分析研究与应用平台实现
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·问题的提出 | 第8页 |
| ·本文的研究思路与方法 | 第8-10页 |
| 第二章 航运运价指数生成技术研究 | 第10-17页 |
| ·航运运价指数概述 | 第10-11页 |
| ·基于港航EDI的集装箱运价指数生成研究 | 第11-17页 |
| ·集装箱运价指数生成的计算公式 | 第11-12页 |
| ·基于港航EDI的集装箱运价指数的生成 | 第12-17页 |
| 第三章 航运运价指数技术分析 | 第17-36页 |
| ·航运运价指数技术分析指标体系 | 第17-24页 |
| ·趋势类指标 | 第17-18页 |
| ·能量类指标 | 第18-20页 |
| ·摆动类指标 | 第20-22页 |
| ·通道类指标 | 第22-24页 |
| ·航运运价指数技术分析指标的实证分析与应用 | 第24-36页 |
| ·趋势类指标实证分析与应用 | 第24-27页 |
| ·能量类指标实证分析与应用 | 第27-28页 |
| ·摆动类指标实证分析与应用 | 第28-33页 |
| ·通道类指标实证分析与应用 | 第33-36页 |
| 第四章 航运运价指数相关性分析 | 第36-44页 |
| ·运价指数与船舶保有量的相关性分析 | 第36-38页 |
| ·运价指数与船舶闲置量的相关性分析 | 第38-39页 |
| ·运价指数与现役船队的相关性分析 | 第39-40页 |
| ·运价指数与新造船量的相关性分析 | 第40-42页 |
| ·运价指数与拆船量的相关性分析 | 第42-43页 |
| ·运价指数相关性分析小结 | 第43-44页 |
| 第五章 航运运价指数的预测 | 第44-54页 |
| ·运价指数数据源的选取 | 第44-45页 |
| ·运价指数数据的预处理 | 第45-49页 |
| ·ARMA预测模型的建立 | 第49-52页 |
| ·ARMA预测模型的拟合与误差分析 | 第52-54页 |
| 第六章 航运运价指数生成与分析应用平台的技术实现 | 第54-66页 |
| ·应用平台的系统设计 | 第54-55页 |
| ·系统设计目标 | 第54页 |
| ·系统设计思路 | 第54-55页 |
| ·系统功能设定 | 第55页 |
| ·系统功能模块 | 第55页 |
| ·数据库系统开发 | 第55-61页 |
| ·数据库系统的模型框架 | 第56页 |
| ·数据库的数据结构 | 第56-60页 |
| ·数据库的连接 | 第60-61页 |
| ·应用平台的实现 | 第61-66页 |
| ·主界面设计 | 第61-62页 |
| ·各功能模块的实现 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
