| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1．1 引言 | 第9页 |
| 1．2 现有加固技术回顾 | 第9-11页 |
| 1．2．1 现有的加固技术 | 第9-11页 |
| 1．2．2 纤维复合板加固技术 | 第11页 |
| 1．3 碳纤维加固混凝土结构技术概况 | 第11-17页 |
| 1．3．1 碳纤维加固混凝土结构的优点 | 第11-12页 |
| 1．3．2 碳纤维加固技术在交通和建筑工程中的应用 | 第12-14页 |
| 1．3．3 碳纤维板加固技术的研究现状 | 第14-17页 |
| 1．4 本文的主要内容、目的和意义 | 第17-19页 |
| 2 碳纤维板加固混凝土梁基本理论 | 第19-29页 |
| 2．1 基本模型 | 第19页 |
| 2．2 公式推导 | 第19-24页 |
| 2．3 参数分析 | 第24-29页 |
| 2．3．1 粘结长度对剪切应力的影响 | 第24-25页 |
| 2．3．2 粘结厚度对剪切应力的影响 | 第25-27页 |
| 2．3．3 粘结层抗剪模量对剪切应力的影响 | 第27-29页 |
| 3 试验设计及试件制作 | 第29-39页 |
| 3．1 试验所用材料的选择 | 第29-32页 |
| 3．1．1 碳纤维布 | 第29-30页 |
| 3．1．2 粘结胶 | 第30-31页 |
| 3．1．3 混凝土材料 | 第31-32页 |
| 3．2 试验设计 | 第32-36页 |
| 3．2．1 试验内容 | 第32-33页 |
| 3．2．2 试件类型规划 | 第33-35页 |
| 3．2．3 裂纹张开位移（COD）的测量 | 第35-36页 |
| 3．3 试件制作 | 第36-39页 |
| 3．3．1 混凝土梁的制作 | 第36-37页 |
| 3．3．2 碳纤维布的粘贴工艺 | 第37-39页 |
| 4 极限承载力及破坏模式分析 | 第39-53页 |
| 4．1 极限承载力分析 | 第39-47页 |
| 4．1．1 极限承载力试验结果 | 第39页 |
| 4．1．2 碳纤维板粘结长度对混凝土梁极限承载力的影响 | 第39-41页 |
| 4．1．3 混凝土梁裂纹深度对混凝土梁极限承载力的影响 | 第41-44页 |
| 4．1．4 不同加固形式对混凝土梁极限承载力的影响 | 第44-47页 |
| 4．2 碳纤维板加固混凝土梁最终破坏模式分析 | 第47-53页 |
| 4．2．1 总述 | 第47-48页 |
| 4．2．2 破坏模式 | 第48-52页 |
| 4．2．3 讨论 | 第52-53页 |
| 5 裂纹发展过程分析 | 第53-62页 |
| 5．1 混凝土梁主裂纹的扩展对其裂尖应力的影响 | 第53页 |
| 5．2 碳纤维板加固混凝土梁裂纹的扩展过程 | 第53-62页 |
| 5．2．1 无碳纤维加固梁的裂纹发展过程 | 第53-54页 |
| 5．2．2 碳纤维加固梁的剪切破坏 | 第54-59页 |
| 5．2．3 碳纤维加固梁的分层破坏 | 第59-62页 |
| 6 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录A | 第66-67页 |
| 附录B | 第67-69页 |
